Аккумуляторы Model S имели «огнеопасные» недоработки в 2012 году - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
MacAlister
Опубликовано: 20:02, 25 июнь 2020
Автоновости

Аккумуляторы Model S имели «огнеопасные» недоработки в 2012 году - «Автоновости»

Бывший работник компании Tesla рассказал о серьезных недоработках автомобиля Model S. По словам бывшего сотрудника автомобильного бренда, еще в 2012 году автомобили компании Tesla выпускались с серьезными недоработками,...
Аккумуляторы Model S имели «огнеопасные» недоработки в 2012 году - «Автоновости»

Бывший работник компании Tesla рассказал о серьезных
недоработках автомобиля Model S.


По словам бывшего сотрудника автомобильного бренда, еще в 2012
году автомобили компании Tesla выпускались с серьезными
недоработками, которые руководители компании намерено скрывали от
покупателей.


И самая главная проблема касалась аккумулятора. Многие
автолюбители жаловались на то, что автомобиль имел некорректное
программное обеспечение, а представители Национального агентства из
США, которые следят за автомобилями на дорогах страны, и вовсе
начали расследование на предмет дефектов «батарейки».


 


Причина появления таких проблем, по мнению бывшего сотрудника
Tesla, кроется в конструктивных просчетах при создании
аккумуляторов. Так, еще в 2012 году при тестировании были заметны
утечки в месте, где охлаждающий контур «батарейки» соединяется с
остальной системой охлаждения авто.


Подобное положение дел приводило к тому, что хладагент
откладывался в отсеке, где хранятся «батарейки», позже это вызывало
коррозию и замыкание, следствием которого становилось
возгорание.


Пока что непонятно, будут ли после таких заявлений и масштабных
проверок отзываться автомобили 2012 года выпуска, но повод у
соответствующих органов появился.


Бывший работник компании Tesla рассказал о серьезных недоработках автомобиля Model S. По словам бывшего сотрудника автомобильного бренда, еще в 2012 году автомобили компании Tesla выпускались с серьезными недоработками, которые руководители компании намерено скрывали от покупателей. И самая главная проблема касалась аккумулятора. Многие автолюбители жаловались на то, что автомобиль имел некорректное программное обеспечение, а представители Национального агентства из США, которые следят за автомобилями на дорогах страны, и вовсе начали расследование на предмет дефектов «батарейки». Причина появления таких проблем, по мнению бывшего сотрудника Tesla, кроется в конструктивных просчетах при создании аккумуляторов. Так, еще в 2012 году при тестировании были заметны утечки в месте, где охлаждающий контур «батарейки» соединяется с остальной системой охлаждения авто. Подобное положение дел приводило к тому, что хладагент откладывался в отсеке, где хранятся «батарейки», позже это вызывало коррозию и замыкание, следствием которого становилось возгорание. Пока что непонятно, будут ли после таких заявлений и масштабных проверок отзываться автомобили 2012 года выпуска, но повод у соответствующих органов появился.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru