Обеспечивает ли кузов автомобиля защиту от пуль? - «Автоновости»

В большей части фильмов-боевиков нередко встречаются сцены, где машины расстреливают из оружия различных калибров. Сотрудники полиции и преступники открывают огонь по друг другу, пытаясь укрыться за кузовами машин, либо же высовываясь из окна движущегося транспортного средства, при этом пули с легкостью отскакивают от стенок автомобиля. Так ли это на самом деле, приняли решение проверить эксперты концерна по производству вооружения «Калашников», используя для этого модели «Ваз-21099» и старый «Москвич-412». Две машины. Оба этих автомобиля имеют друг от друга конструктивные отличия. В модели LADA с передним приводом, главные элементы технического плана собраны в отсеке, где расположена силовая установка. Они имеют поддержку в виде силовых кузовных элементов большой прочности, а также лонжеронов, принимающих на себя большую часть нагрузок, в процессе передвижения по дорогам. Задняя же часть его практически не характеризуется встроенными техническими элементами, по этой причине зона багажника не может защитить от попадания пуль. Москвич -412» является ее полной противоположностью. Его особенностью становятся привод на задние колеса, и продольное расположение мотора и трансмиссии. В задней части расположен массивный мост с наличием редуктора, а через тоннель несущей части кузова проходит вал трансмиссии, служащий для передачи крутящего момента к колесам. Проектировка кузова выполнялась таким образом, чтобы он мог выдержать подобный вес, что означает наличие силовых элементов по всей его длине, которые могли и обеспечивать защиту от пуль. Визуально машины разделялись на 4 зоны: силовая установка, передняя дверь совместно с центральной стойкой, район заднего моста и багажник. Расстрел «Москвича» с задним приводом. Ведение обстрела этого автомобиля проводилось из автомата «АК-47». Выстрелы из него простыми патронами, были пробиты обе двери и пробит навылет кузов. Кроме того, сквозные пробоины получило также и багажное отделение. Но пули могли застрять в кузовных стойках, мосте и колесах в задней части автомобиля, отсеке с силовой установкой. При этом, пробить моторный отсек и колеса не вышло даже с использованием пуль, предназначенных для поражения бронированного транспорта. Это означает, что надлежащий уровень защиты от автоматического оружия может быть обеспечен в заднеприводном автомобиле исключительно в области моторного отсека. Пулями было пробито одно крыло и оставались в блоке цилиндров или навесных устройствах. Помимо этого, пуля с калибром 7,62 мм не сумела пробить задний мост и штампованные диски. Нормальное укрытие от обстрела можно обеспечить, сидя за моторным отсеком или лежа в узком пространстве за задним колесом. Расстрел LADA с передним приводом. При проведении обстрела ВАЗ-21099 были получены разительно отличающиеся результаты, но использовались при этом уже другие образцы вооружения - ружья, винтовки и дробовики, также часто встречающиеся в кинолентах голливудского производства. Обыкновенное ружье со стандартным типом боеприпаса не смогло пробить дверь водителя с расстояния около 30 метров. Застрять пули могли в распорках или подлокотниках. Более мощные разновидности зарядов могли пробить одну дверь, но застрять в другой, то есть при обстреле патронами с дробью можно было смело прятаться за ними. Но даже боеприпасы для охотничьих ружей небольшого калибра всегда пробивали багажник. Но пробить моторный отсек не смогло ни одно оружие, даже используемое для отстрела слонов. Итог. Основные части автомобиля, за которые можно безопасно спрятаться у обеих моделей машины - это моторный отсек и колеса. Задняя часть автомобиля безопасна только у «Москвича», благодаря наличию заднего моста.