Электромобиль JAC iEV7S прошел краш-тест в России - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Adamson
Опубликовано: 00:00, 23 июнь 2020
Автоновости

Электромобиль JAC iEV7S прошел краш-тест в России - «Автоновости»

Электрический JAC iEV7S готовится к выходу в продажу в России и уже успел успешно пройти краш-тесты. Организовали заезды для новинки на территории НАМИ, а результатами эксперты поделились в Сети. Изначально...
Электромобиль JAC iEV7S прошел краш-тест в России - «Автоновости»

Электрический JAC iEV7S готовится к выходу в продажу в
России и уже успел успешно пройти краш-тесты. Организовали заезды
для новинки на территории НАМИ, а результатами эксперты поделились
в Сети.


Изначально электрический китайский автомобиль разогнали и
столкнули со снимаемым барьером на скорости 56 км/ч со смещением в
40%. Затем инженеры перекрыли водительские кресла и снова столкнули
две машины между собой, чтобы узнать, выдержит ли транспортное
средство лобовое столкновение.


Провели разработчики и тесты на боковое столкновение. Сделали
это с помощью снимаемого барьера, весом в 950 килограммов, удар
направили в среднюю стойку с водительской стороны. В итоге
электромобиль получил одобрение и положительно прошел тесты в
соответствии с требованиями, действующими в нашей стране.


 


Уже в скором времени компания получит ОТТС, а первые экземпляры
авто поступят к дилерам. Мощность силовой установки составит 115
л.с., а время разгона займет 12 секунд. Максимальная скорость - 280
км/ч, но если держать скорость на отметке в 60 км/ч, то можно
проехать и 360 километров без подзарядки.


Электрический JAC iEV7S готовится к выходу в продажу в России и уже успел успешно пройти краш-тесты. Организовали заезды для новинки на территории НАМИ, а результатами эксперты поделились в Сети. Изначально электрический китайский автомобиль разогнали и столкнули со снимаемым барьером на скорости 56 км/ч со смещением в 40%. Затем инженеры перекрыли водительские кресла и снова столкнули две машины между собой, чтобы узнать, выдержит ли транспортное средство лобовое столкновение. Провели разработчики и тесты на боковое столкновение. Сделали это с помощью снимаемого барьера, весом в 950 килограммов, удар направили в среднюю стойку с водительской стороны. В итоге электромобиль получил одобрение и положительно прошел тесты в соответствии с требованиями, действующими в нашей стране. Уже в скором времени компания получит ОТТС, а первые экземпляры авто поступят к дилерам. Мощность силовой установки составит 115 л.с., а время разгона займет 12 секунд. Максимальная скорость - 280 км/ч, но если держать скорость на отметке в 60 км/ч, то можно проехать и 360 километров без подзарядки.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика