История QR-кода и его использование в автомобильной индустрии - «Автоновости»

QR-код, или же код быстрого реагирования, был введен в
обиход современного человека в конце 2000-х годов - сканер подобных
кодов сейчас имеется почти в каждом смартфоне, а с его помощью
можно приобрести различные товары и услуги.
Но появление его состоялось задолго до этого.
Разработка его осуществилась в 1994 году, а автором стала компания
Denso, являющаяся одним из наибольших предприятий в Японии,
специализирующимя на производстве комплектующих для автомобилей. В
качестве логотипа компании используется известная каждому QR-
графика. Изобретение новой кодировки было сделано, прежде всего,
для использования в производственных, а не маркетинговых целях.
Отличия. В чем заключается отличие этого типа кода
от штрих-кода? Штрих-код представляет собой специальный код,
сканируемый на кассе супермаркета, и он имеет
ограничение в 20 знаков, расположенных по горизонтали. Основанием
для него служит американский стандарт UPS, созданный в 1973 году.
Его недостатками становится невозможность сканирования при
поврежденных символах, а также он не имеет возможности шифровки
иероглифов.

В начале 90-х годов в компании использовали большое количество
штрих-кодов, что приводило к утомительной процедуре и снижению
общей производительности труда. Обязательной необходимостью стал
более простой ход, а одновременно и более емкий. К работе приступил
Масахиро Хара, бывший сотрудником отдела разработок. В качестве
идеи для его графики он принял решение воспользоваться очень
популярной в странах Востока игрой "Го". На протяжении двух лет
проводилась разработка системы шифрования, в которой получилось
совместить скорость считывания информации и ее количество. С этого
момента, шифрование данных могло осуществляться не только в
горизонтальной плоскости, но и в вертикальной. Общий объем
повысился до 7 тысяч знаков и включал в себя не только знаки
латинского алфавита, но и иероглифического письма. Сам же код может
быть отсканирован в любом положении, по причине наличия квадрата в
каждом углу, представляющего собой датчик расположения. Кроме того, была выполнена
разработка функции исправления ошибок, предназначенной для
устройств считывания. Даже в том случае, если определенная часть
изображения получала повреждения, система все равно имела
возможность прочитать и расшифровать закодированную информацию.
Первыми, кто оценил возможность применения данной информации, стала
компания «Тойота». Кодирование с использованием QR-кода
использовалось в системе производства «Канбан», где полноценно
получилось реализовать принцип «точно в срок». Это дало возможность
отслеживания объема и номенклатуры комплектующих, и провести
оптимизацию и координацию с большим количеством поставщиков.

Спустя некоторое время, использование QR-кодов вышло за границы
индустрии по производству автомобильного транспорта. Высокая
степень востребованности для них была гарантирована по причине
наличия возможности быстрого обнаружения и исправления появляющихся
ошибок, а также открытого кода. Это позволило использовать их не
только в автомобильной, и но и в многочисленных других сферах
производства.

Итог. Несмотря на то, что первоначальное
использование QR-кода было совершенно не связано с автомобильной
сферой, он стал достаточно востребованным за счет своей быстроты и
возможности считывания кода даже при наличии в нем ошибок. В первую
очередь, из всех автомобильных производителей на него обратила
внимание компания «Тойота», использовавшая его для производственной
системы «Канбан».