Впечатления от новой «Газель City» - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Dutton
Опубликовано: 16:03, 19 июнь 2020
Автоновости

Впечатления от новой «Газель City» - «Автоновости»

Аналитики делятся впечатлениями от использования серийного образца «Газель City». Низкопольный автобус впервые показали еще в прошлом году и только сейчас представители отечественной компании начали отгружать первые...
Впечатления от новой «Газель City» - «Автоновости»

Аналитики делятся впечатлениями от использования
серийного образца «Газель City».


Низкопольный автобус впервые показали еще в прошлом году и
только сейчас представители отечественной компании начали отгружать
первые партии в дилерские центры.


Аналитики сообщили, что серийный вариант практически не
отличается от того, что был представлен на российской выставке в
прошлом году. Это тот же дизельный силовой агрегат, низкий пол, а
также дизайн передней части, который схож с внешним видом «Газели
NN».


 


Единственное отличие - название. На выставке транспортное
средство представили как Citiline, в серию же оно пошло, как
City.


Интерьер транспортного средства получил светлое оформление. Но
есть и один неприятный момент - ступеньки. Пассажирам придется
подниматься, чтобы пройти в заднюю часть автобуса.



На местах для пожилых людей есть откидные подлокотники, сиденья
имеют антивандальную обивку. Сверху в крыше установлен люк, а окна
- раздвижные.



Маломобильные пассажиры смогут подавать водителю сигналы о
необходимости произвести остановку с помощью клавиш, которые
установлены на поручнях рядом со специальной зоной для колясок.


Водительское место огорожено перегородкой из пластика. Водитель
может воспользоваться кондиционером, круиз-контролем, магнитолой, а
также USB-разъемом для зарядки мобильных устройств.


Аналитики после поездки остались довольны новым автобусом от
компании ГАЗ. Модель City - лучший способ уйти от традиционных
маршрутных такси.


Аналитики делятся впечатлениями от использования серийного образца «Газель City». Низкопольный автобус впервые показали еще в прошлом году и только сейчас представители отечественной компании начали отгружать первые партии в дилерские центры. Аналитики сообщили, что серийный вариант практически не отличается от того, что был представлен на российской выставке в прошлом году. Это тот же дизельный силовой агрегат, низкий пол, а также дизайн передней части, который схож с внешним видом «Газели NN». Единственное отличие - название. На выставке транспортное средство представили как Citiline, в серию же оно пошло, как City. Интерьер транспортного средства получил светлое оформление. Но есть и один неприятный момент - ступеньки. Пассажирам придется подниматься, чтобы пройти в заднюю часть автобуса. На местах для пожилых людей есть откидные подлокотники, сиденья имеют антивандальную обивку. Сверху в крыше установлен люк, а окна - раздвижные. Маломобильные пассажиры смогут подавать водителю сигналы о необходимости произвести остановку с помощью клавиш, которые установлены на поручнях рядом со специальной зоной для колясок. Водительское место огорожено перегородкой из пластика. Водитель может воспользоваться кондиционером, круиз-контролем, магнитолой, а также USB-разъемом для зарядки мобильных устройств. Аналитики после поездки остались довольны новым автобусом от компании ГАЗ. Модель City - лучший способ уйти от традиционных маршрутных такси.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru