Белорусская компания строит электробайк для Европы - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Elmers
Опубликовано: 12:02, 14 июнь 2020
Автоновости

Белорусская компания строит электробайк для Европы - «Автоновости»

Белорусский инженер Андрей Гинзбург, бывший главным конструктором нашумевшего «Ё-мобиля» Михаила Прохорова, создал новую компанию, которая собирается производитель электрические мотоциклы под брендом Punch. Совместно...
Белорусская компания строит электробайк для Европы - «Автоновости»

Белорусский инженер Андрей Гинзбург, бывший главным
конструктором нашумевшего «Ё-мобиля» Михаила Прохорова, создал
новую компанию, которая собирается производитель электрические
мотоциклы под брендом Punch.


Совместно с Александром Астаповым, бывшим главным редактором
журнала «Мото», они намерены выпустить полноценный мотоцикл, ДВС в
котором будет заменять электромотор на 15 или 20 лошадиных сил. С
помощью двух литий-ионных аккумуляторов он сможет проехать 80-90
километров на полной зарядке, а максимальную скорость решено
ограничить на отметке 120 км/ч. Интересным решением станут пара
съёмных АКБ, которые можно будет заряжать отдельно от
мотоцикла.


Байк обладает относительно малым весом - 120 кг, небольшими
габаритами, впечатляющим дорожным просветом с длинным ходом
подвески. По задумке разработчиков, его будут использовать для
агрессивного пилотажа по городским дорогам.


 


Несмотря на то, что новинка нацелена на европейский рынок и
основная сборочная площадка будет расположена в одной из стран
Европы, конструкторские отделы и производство некоторых
комплектующих останутся в Белоруссии и России.


Пока холодные климатические условия и небольшие доходы
российских жителей не позволяют вывести электробайк на
отечественный рынок, но со временем компания планирует выпустить
бюджетный вариант для покупатели из России.


Белорусский инженер Андрей Гинзбург, бывший главным конструктором нашумевшего «Ё-мобиля» Михаила Прохорова, создал новую компанию, которая собирается производитель электрические мотоциклы под брендом Punch. Совместно с Александром Астаповым, бывшим главным редактором журнала «Мото», они намерены выпустить полноценный мотоцикл, ДВС в котором будет заменять электромотор на 15 или 20 лошадиных сил. С помощью двух литий-ионных аккумуляторов он сможет проехать 80-90 километров на полной зарядке, а максимальную скорость решено ограничить на отметке 120 км/ч. Интересным решением станут пара съёмных АКБ, которые можно будет заряжать отдельно от мотоцикла. Байк обладает относительно малым весом - 120 кг, небольшими габаритами, впечатляющим дорожным просветом с длинным ходом подвески. По задумке разработчиков, его будут использовать для агрессивного пилотажа по городским дорогам. Несмотря на то, что новинка нацелена на европейский рынок и основная сборочная площадка будет расположена в одной из стран Европы, конструкторские отделы и производство некоторых комплектующих останутся в Белоруссии и России. Пока холодные климатические условия и небольшие доходы российских жителей не позволяют вывести электробайк на отечественный рынок, но со временем компания планирует выпустить бюджетный вариант для покупатели из России.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru