Почему стоит присмотреться к Geely Atlas I с пробегом - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Виталий
Опубликовано: 12:02, 08 июнь 2020
Автоновости

Почему стоит присмотреться к Geely Atlas I с пробегом - «Автоновости»

Geely Atlas I появился на российском авторынке в 2018 году. При этом данная версия заполнилась отечественным автовладельцам. Между тем не каждому россиянину под силу платить за новую китайскую версию 1 500 000 руб. Вследствие этого приходится обращаться к рынку подержанных авто. Atlas I получил 2.0-литровые и 2.4-литровые силовые агрегаты, отличающиеся своей надёжностью. В число основных недостатков таких моторов входит большой расход масла, проявляющийся после 100 000 километров пробега.   Данные двигатели могут перегреваться. Это
Почему стоит присмотреться к Geely Atlas I с пробегом - «Автоновости»

Geely Atlas I появился на российском авторынке в 2018
году. При этом данная версия заполнилась отечественным
автовладельцам.


Между тем не каждому россиянину под силу платить за новую
китайскую версию 1 500 000 руб. Вследствие этого приходится
обращаться к рынку подержанных авто.


Atlas I получил 2.0-литровые и 2.4-литровые силовые агрегаты,
отличающиеся своей надёжностью. В число основных недостатков таких
моторов входит большой расход масла, проявляющийся после 100 000
километров пробега.


 


Данные двигатели могут перегреваться. Это можно исключить,
регулярно меняя антифриз и осуществляя чистку радиатора. Замену ГРМ
нужно проводить после 100 тыс. км. пробега.


2,0-литровый силовой агрегат довольно шумный. Чтобы продлить его
срок службы нужно осуществлять замену масла раз на 10 000 км. Такой
мотор отличается своей экономичностью. А вот кросс с силовой
установкой на 2.4 литра в условиях города «кушает» больше
топлива.


МКПП в Atlas обеспечивает стабильную динамику. Однако через 100
тыс. км нужно осуществлять замену выжимного подшипника и сцепления.
В случае АКПП наблюдаются рывки, выходят из строя соленоиды. В
первом случае нужно перепрошивать блок управления. Во втором случае
нужно регулярно обновлять масло раз на 30 000 км.


Подержанная версия Atlas стоит 900 000 руб., однако лучше
выбирать версии за 1 000 000 руб. с 2.0-литровой силовой установкой
и «механикой».


Geely Atlas I появился на российском авторынке в 2018 году. При этом данная версия заполнилась отечественным автовладельцам. Между тем не каждому россиянину под силу платить за новую китайскую версию 1 500 000 руб. Вследствие этого приходится обращаться к рынку подержанных авто. Atlas I получил 2.0-литровые и 2.4-литровые силовые агрегаты, отличающиеся своей надёжностью. В число основных недостатков таких моторов входит большой расход масла, проявляющийся после 100 000 километров пробега. Данные двигатели могут перегреваться. Это можно исключить, регулярно меняя антифриз и осуществляя чистку радиатора. Замену ГРМ нужно проводить после 100 тыс. км. пробега. 2,0-литровый силовой агрегат довольно шумный. Чтобы продлить его срок службы нужно осуществлять замену масла раз на 10 000 км. Такой мотор отличается своей экономичностью. А вот кросс с силовой установкой на 2.4 литра в условиях города «кушает» больше топлива. МКПП в Atlas обеспечивает стабильную динамику. Однако через 100 тыс. км нужно осуществлять замену выжимного подшипника и сцепления. В случае АКПП наблюдаются рывки, выходят из строя соленоиды. В первом случае нужно перепрошивать блок управления. Во втором случае нужно регулярно обновлять масло раз на 30 000 км. Подержанная версия Atlas стоит 900 000 руб., однако лучше выбирать версии за 1 000 000 руб. с 2.0-литровой силовой установкой и «механикой».


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика