Как в СССР рекламировали УАЗ - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Ефросиния
Опубликовано: 16:02, 06 июнь 2020
Автоновости

Как в СССР рекламировали УАЗ - «Автоновости»

О том, что реклама - это двигатель торговли, было известно давно. В СССР такие автомобили как линейка УАЗ, не рекламировались внутри страны прежде всего по той причине, что данные машины не предлагались...
Как в СССР рекламировали УАЗ - «Автоновости»

О том, что реклама - это двигатель торговли, было
известно давно. В СССР такие автомобили как линейка УАЗ, не
рекламировались внутри страны прежде всего по той причине, что
данные машины не предлагались в розничной торговле. А вот для
зарубежного рынка реклама выпускалась.


Выходил ежеквартальный журнал "Автоэкспорт Информирует".
Данное издание печаталось с 1965 по 1990 г.г. Журнал выходил на
английском, испанском, немецком, русском, финском, французском, а
также шведском языках. Всего было выпущено 99 номеров.


В данном журнале реклама была направлена на фермеров и
службы доставки. Основной уклон делался на неприхотливость и
хорошие качества по части проходимости.


 


Наблюдательный читатель, вероятно, отметил, что экспортные
УАЗики производились в различных цветах, в отличие от тех, которые
эксплуатировались внутри страны. Тут предлагался исключительно
защитный зеленый. Ведь в случае войны, все автомобили должны были
направиться в армию.


Среди экспортных моделей фигурировали УАЗ-450, УАЗ-451,
УАЗ-452, а также УАЗ-469. Экспорт автомобилей в советские времена
составлял около 300 000 единиц в год. Безусловно, кроме УАЗиков,
там были и другие машины.


Почему же теперь наши автомобили так плохо покупают за
границей? Поделитесь своими доводами в комментариях.


О том, что реклама - это двигатель торговли, было известно давно. В СССР такие автомобили как линейка УАЗ, не рекламировались внутри страны прежде всего по той причине, что данные машины не предлагались в розничной торговле. А вот для зарубежного рынка реклама выпускалась. Выходил ежеквартальный журнал "Автоэкспорт Информирует". Данное издание печаталось с 1965 по 1990 г.г. Журнал выходил на английском, испанском, немецком, русском, финском, французском, а также шведском языках. Всего было выпущено 99 номеров. В данном журнале реклама была направлена на фермеров и службы доставки. Основной уклон делался на неприхотливость и хорошие качества по части проходимости. Наблюдательный читатель, вероятно, отметил, что экспортные УАЗики производились в различных цветах, в отличие от тех, которые эксплуатировались внутри страны. Тут предлагался исключительно защитный зеленый. Ведь в случае войны, все автомобили должны были направиться в армию. Среди экспортных моделей фигурировали УАЗ-450, УАЗ-451, УАЗ-452, а также УАЗ-469. Экспорт автомобилей в советские времена составлял около 300 000 единиц в год. Безусловно, кроме УАЗиков, там были и другие машины. Почему же теперь наши автомобили так плохо покупают за границей? Поделитесь своими доводами в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru