Трансформер Mercedes-Benz, который так и не поступил в серию - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Jackson
Опубликовано: 00:13, 04 июнь 2020
Автоновости

Трансформер Mercedes-Benz, который так и не поступил в серию - «Автоновости»

Автомобильные эксперты рассказали об уникальном автомобиле Mercedes-Benz Vario, который являлся самым необычным трансформером. Данный автомобиль являлся концептуальным автомобилем немецкой компании Mercedes-Benz,...
Трансформер Mercedes-Benz, который так и не поступил в серию - «Автоновости»

Автомобильные эксперты рассказали об уникальном
автомобиле Mercedes-Benz Vario, который являлся самым необычным
трансформером.


Данный автомобиль являлся концептуальным автомобилем немецкой
компании Mercedes-Benz, которая представила универсальную машину на
международной выставке авто в Женеве 1995 года.


Модель смогла удивить всех пришедших на мероприятие гостей.
Mercedes-Benz Vario оснащался системой переднего привода,
вариаторной коробкой переключения передач, пластиковым кузовом,
усиленным углеродным волокном, системой автоматического рулевого
управления DBW.


 


Ключевая особенность машины заключалась непосредственно в
пластиковом кузове, который можно было легко снять и на его место
установить новый. Таким образом, из Mercedes-Benz Vario владельцы
смогли бы сделать: седан, пикап, хэтчбек и даже кабриолет.


От автомобиля было решено отказаться, так как он был слишком
необычным и не мог гарантировать полную безопасность пассажиров в
случае столкновения с препятствием.


Однако, Mercedes-Benz Vario стал первым удачным автомобилем,
который использовал систему DBW, что сильно помогло в развитии
машин с таким комплексом.


Автомобильные эксперты рассказали об уникальном автомобиле Mercedes-Benz Vario, который являлся самым необычным трансформером. Данный автомобиль являлся концептуальным автомобилем немецкой компании Mercedes-Benz, которая представила универсальную машину на международной выставке авто в Женеве 1995 года. Модель смогла удивить всех пришедших на мероприятие гостей. Mercedes-Benz Vario оснащался системой переднего привода, вариаторной коробкой переключения передач, пластиковым кузовом, усиленным углеродным волокном, системой автоматического рулевого управления DBW. Ключевая особенность машины заключалась непосредственно в пластиковом кузове, который можно было легко снять и на его место установить новый. Таким образом, из Mercedes-Benz Vario владельцы смогли бы сделать: седан, пикап, хэтчбек и даже кабриолет. От автомобиля было решено отказаться, так как он был слишком необычным и не мог гарантировать полную безопасность пассажиров в случае столкновения с препятствием. Однако, Mercedes-Benz Vario стал первым удачным автомобилем, который использовал систему DBW, что сильно помогло в развитии машин с таким комплексом.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru