ТОП-5 прототипов машин от АвтоВАЗа, которые не вошли в серию - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Miers
Опубликовано: 12:07, 03 июнь 2020
Автоновости

ТОП-5 прототипов машин от АвтоВАЗа, которые не вошли в серию - «Автоновости»

Автомобильные эксперты рассказали о ТОП-5 лучших концептах АвтоВАЗа, которые так и не поступили в серийное производство. Компания АвтоВАЗ всегда старается, в меру своих сил, представлять какие-то новые...
ТОП-5 прототипов машин от АвтоВАЗа, которые не вошли в серию - «Автоновости»

Автомобильные эксперты рассказали о ТОП-5 лучших
концептах АвтоВАЗа, которые так и не поступили в серийное
производство.


Компания АвтоВАЗ всегда старается, в меру своих сил,
представлять какие-то новые и инновационные проекты, которые не
всегда нравятся руководству, заказчику или конечному
потребителю.


Одним из таких автомобилей стал ВАЗ-Porsche 2103, который был
впервые представлен в 1976 году. Сотрудничество советских и
немецких инженеров помогло создать из «Тройки» настоящий шедевр, но
от него было решено отказаться.


 


Далее был выделен ВАЗ-1801 «Пони». Машина представляла собой
электромобиль, способный одновременно перевозить четырёх взрослых
человек. Основное предназначение автомобиля заключалось в
обслуживании парков и курортных зон.


В 1992 году на свет вышел ВАЗ-1151 «Гном», который был построен
на уменьшенной основе ВАЗ-1111 «Ока» с использованием её силового
агрегата. Машина понравилась практически всем, но от производства
решили отказаться из-за сложной финансовой ситуации.


В этом же году начали работать над внедорожником ВАЗ «Бора»,
который должен был стать лучшим SUV российского рынка. От проекта
отказались, опять же, из-за недостатка финансирования.


Замыкает ТОП-5 Лада «Гольф», которая представляла собой
двухместный электрокар для удобной игры в гольф.


Автомобильные эксперты рассказали о ТОП-5 лучших концептах АвтоВАЗа, которые так и не поступили в серийное производство. Компания АвтоВАЗ всегда старается, в меру своих сил, представлять какие-то новые и инновационные проекты, которые не всегда нравятся руководству, заказчику или конечному потребителю. Одним из таких автомобилей стал ВАЗ-Porsche 2103, который был впервые представлен в 1976 году. Сотрудничество советских и немецких инженеров помогло создать из «Тройки» настоящий шедевр, но от него было решено отказаться. Далее был выделен ВАЗ-1801 «Пони». Машина представляла собой электромобиль, способный одновременно перевозить четырёх взрослых человек. Основное предназначение автомобиля заключалось в обслуживании парков и курортных зон. В 1992 году на свет вышел ВАЗ-1151 «Гном», который был построен на уменьшенной основе ВАЗ-1111 «Ока» с использованием её силового агрегата. Машина понравилась практически всем, но от производства решили отказаться из-за сложной финансовой ситуации. В этом же году начали работать над внедорожником ВАЗ «Бора», который должен был стать лучшим SUV российского рынка. От проекта отказались, опять же, из-за недостатка финансирования. Замыкает ТОП-5 Лада «Гольф», которая представляла собой двухместный электрокар для удобной игры в гольф.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru