Audi отмечает 40-летие системы полного привода quattro - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Gibbs
Опубликовано: 20:07, 01 июнь 2020
Автоновости

Audi отмечает 40-летие системы полного привода quattro - «Автоновости»

В 1980 году Audi представила первый автомобиль с полным приводом quarto. Идея оснастить транспорт Audi полным приводом зародилась еще в 1977 году. Тогда же был создан и испытан первый прототип. Машина...
Audi отмечает 40-летие системы полного привода quattro - «Автоновости»

В 1980 году Audi представила первый
автомобиль с полным приводом
quarto.


Идея оснастить транспорт Audi полным приводом зародилась еще в
1977 году. Тогда же был создан и испытан первый прототип. Машина с
летней резиной проехала по заледенелому подъему с углом в 33
градуса.


Годом позже от руководства немецкого бренда было получено
«добро» на разработку серийных моделей с полным приводом. Первой
ласточкой стал Audi UR-quattro. Машину показали весной 1980 года на
автосалоне в Женеве.


 


Инженеры Audi изначально планировали, что новой системой будут
снабжены машины из мелкосерийного производства. Однако время
показало, что технология имеет право на жизнь.


Так, в 1984 году с конвейера сошел Audi Sport quattro на котором
был установлен мотор с внушительными 306 лошадиными силами. Спустя
2 года появился Audi A80, где полный привод был модернизирован
дифференциалом Torsen. Он распределял крутящий момент по осям.


В 1995 году система quattro появилась на дизельных автомобилях,
а в 1999 ею оснастили модели A3 и TT.


Существенной модернизацией можно считать включение в конструкцию
межосевого дифференциала с асимметричным динамическим
распределением. А четыре года назад машины стали оснащаться
технологией quattro ultra.


В 1980 году Audi представила первый автомобиль с полным приводом quarto. Идея оснастить транспорт Audi полным приводом зародилась еще в 1977 году. Тогда же был создан и испытан первый прототип. Машина с летней резиной проехала по заледенелому подъему с углом в 33 градуса. Годом позже от руководства немецкого бренда было получено «добро» на разработку серийных моделей с полным приводом. Первой ласточкой стал Audi UR-quattro. Машину показали весной 1980 года на автосалоне в Женеве. Инженеры Audi изначально планировали, что новой системой будут снабжены машины из мелкосерийного производства. Однако время показало, что технология имеет право на жизнь. Так, в 1984 году с конвейера сошел Audi Sport quattro на котором был установлен мотор с внушительными 306 лошадиными силами. Спустя 2 года появился Audi A80, где полный привод был модернизирован дифференциалом Torsen. Он распределял крутящий момент по осям. В 1995 году система quattro появилась на дизельных автомобилях, а в 1999 ею оснастили модели A3 и TT. Существенной модернизацией можно считать включение в конструкцию межосевого дифференциала с асимметричным динамическим распределением. А четыре года назад машины стали оснащаться технологией quattro ultra.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru