В интернете появились первые рендеры Mercedes-Benz G500 4×4² - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Baker
Опубликовано: 08:07, 01 июнь 2020
Автоновости

В интернете появились первые рендеры Mercedes-Benz G500 4×4² - «Автоновости»

Недавно были опубликованы шпионские фотографии будущего Mercedes-Benz G500 4×4² в камуфляже и фальшпанелях. Сейчас на их основе дизайнеры попытались представить внешний вид автомобиля. Экстремально...
В интернете появились первые рендеры Mercedes-Benz G500 4×4² - «Автоновости»

Недавно были опубликованы шпионские фотографии будущего
Mercedes-Benz G500 4×4² в камуфляже и фальшпанелях. Сейчас на их
основе дизайнеры попытались представить внешний вид
автомобиля.


Экстремально проходимый вариант Geländewagen, который получил
название G500 4x4², был впервые показан 5 лет назад. Судя по
опубликованным в интернете снимкам с дорожных тестов, Mercedes-Benz
готовит обновление чрезвычайно проходимого внедорожника.


Пользуясь последними фото, художники представили рендеры,
позволяющие представить облик новинки.


 


Напомним, что помимо портальных мостов вариант G500 4x4²
отличают диски R22 и специальная
подвеска, в которой на каждое колесо приходится по два
амортизатора. С помощью этих решений клиренс автомобиля был
увеличен до 450 мм.


Рестайлинговый вариант получит расширенные колесные арки,
козырёк над передним стеклом и защитные перекладины заднего
бампера. Силовым агрегатом экстремальной новинки станет
4,0-литровый двигатель с двумя турбинами мощностью 422 лошадиные
силы.


Премьера автомобиля намечена на следующий год.


Недавно были опубликованы шпионские фотографии будущего Mercedes-Benz G500 4×4² в камуфляже и фальшпанелях. Сейчас на их основе дизайнеры попытались представить внешний вид автомобиля. Экстремально проходимый вариант Geländewagen, который получил название G500 4x4², был впервые показан 5 лет назад. Судя по опубликованным в интернете снимкам с дорожных тестов, Mercedes-Benz готовит обновление чрезвычайно проходимого внедорожника. Пользуясь последними фото, художники представили рендеры, позволяющие представить облик новинки. Напомним, что помимо портальных мостов вариант G500 4x4² отличают диски R22 и специальная подвеска, в которой на каждое колесо приходится по два амортизатора. С помощью этих решений клиренс автомобиля был увеличен до 450 мм. Рестайлинговый вариант получит расширенные колесные арки, козырёк над передним стеклом и защитные перекладины заднего бампера. Силовым агрегатом экстремальной новинки станет 4,0-литровый двигатель с двумя турбинами мощностью 422 лошадиные силы. Премьера автомобиля намечена на следующий год.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru