Какие узлы и приборы в авто сильнее бьют по аккумулятору - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Ford
Опубликовано: 00:04, 30 май 2020
Автоновости

Какие узлы и приборы в авто сильнее бьют по аккумулятору - «Автоновости»

Автомобильный аккумулятор может пострадать как от холода, так и от жары. В летнее время на АКБ увеличивается нагрузка по причине того, что машина постоянно нагревается. Вследствие этого, нужно знать, какие...
Какие узлы и приборы в авто сильнее бьют по аккумулятору - «Автоновости»

Автомобильный аккумулятор может пострадать как от
холода, так и от жары. В летнее время на АКБ увеличивается нагрузка
по причине того, что машина постоянно нагревается. Вследствие
этого, нужно знать, какие приборы сильнее нагружают аккумулятор и
генератор.


Во время перегревания АКБ происходит испарение воды из
электролита. При этом наблюдается постепенное оголение пластин.
Вследствие этого их быстро окисляет концентрированная кислота.


Большую нагрузку на АКБ создают стартеры, которые приводят в
движение силовую установку. Другим потребителем электричества на
современных транспортных средствах является система отопления, а
также кондиционирования. Много энергии потребляет в данном случае
вентилятор кондиционера (от 70 до 600 Вт).


 


Большую нагрузку создают различные обогревы. В зимний период
часто одновременно пользуются подогревом лобовых и задних стёкол,
обогревом зон парковки дворников и боковых зеркал, подогревом
сидений, а также заднего дивана.


Для обогрева ветрового и заднего стекла потребуется по 120 Вт.
На подогрев стекла затрачивается 100 Вт. Для прогрева кресел нужно
260 Вт.


Вентилируемые сиденья потребляют 50 - 150 Вт. Для современных
мультимедиа требуется до 1 кВт мощности. Стеклоподъемник расходует
около 130 Вт.


В совокупности все данные элементы транспортного средства могут
потреблять довольно большое количество мощности АКБ.


По заявлению некоторых автовладельцев, они научились более
рационально использовать заряд аккумулятора. В данном случае
водители просто пользуются определёнными приборами и узлами только
при реальной необходимости.


Автомобильный аккумулятор может пострадать как от холода, так и от жары. В летнее время на АКБ увеличивается нагрузка по причине того, что машина постоянно нагревается. Вследствие этого, нужно знать, какие приборы сильнее нагружают аккумулятор и генератор. Во время перегревания АКБ происходит испарение воды из электролита. При этом наблюдается постепенное оголение пластин. Вследствие этого их быстро окисляет концентрированная кислота. Большую нагрузку на АКБ создают стартеры, которые приводят в движение силовую установку. Другим потребителем электричества на современных транспортных средствах является система отопления, а также кондиционирования. Много энергии потребляет в данном случае вентилятор кондиционера (от 70 до 600 Вт). Большую нагрузку создают различные обогревы. В зимний период часто одновременно пользуются подогревом лобовых и задних стёкол, обогревом зон парковки дворников и боковых зеркал, подогревом сидений, а также заднего дивана. Для обогрева ветрового и заднего стекла потребуется по 120 Вт. На подогрев стекла затрачивается 100 Вт. Для прогрева кресел нужно 260 Вт. Вентилируемые сиденья потребляют 50 - 150 Вт. Для современных мультимедиа требуется до 1 кВт мощности. Стеклоподъемник расходует около 130 Вт. В совокупности все данные элементы транспортного средства могут потреблять довольно большое количество мощности АКБ. По заявлению некоторых автовладельцев, они научились более рационально использовать заряд аккумулятора. В данном случае водители просто пользуются определёнными приборами и узлами только при реальной необходимости.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru