Почему на машину нельзя ставить колеса большего диаметра, чем предусмотрено на заводе - «Автоновости»

Среди автолюбителей есть прослойка, для которых внешний
вид автомобиля - это главная составляющая. Про техническую сторону
и возможные проблемы в целом, такие автомобилисты не
думают.

Сегодня мы поговорим про нестандартные колеса существенно
большего размера, нежели рекомендует завод-изготовитель автомобиля.
В чем кроется проблема?

Как уже было сказано выше, зачастую в таком "тюнинге"
принимают участие люди, которые не имеют достаточных знаний в
устройстве автомобиля. Главная цель таких переделок - более высокий
клиренс. Цель в общем-то понятна, но реализация зачастую не
выдерживает критики.

Завод-изготовитель всегда дает информацию о нескольких
вариантах колес, которые допускается устанавливать на конкретную
модель автомобиля. Все, что не подходит под заводские параметры,
будет работать только во вред.

Машина со слишком большими колесами потеряет в динамике.
Возрастет расход топлива. Усилится износ подвески. Да и колесные
подшипники от перегрузки быстрее выйдут из строя.

Все вышеперечисленные проблемы могут стать причиной
аварии.

А вы всегда делаете тюнинг своего автомобиля
самостоятельно или консультируетесь со специалистами? Поделитесь
своими аргументами в комментариях.