Три типа ДТП, в которых вы можете считать, что правы, а окажетесь виновником - «Автоновости»

Различные аварийные ситуации происходят со многими
водителями, которые уверены, что они поступают правильно, но
оказывается совершенно не так.

Дорожно-транспортное происшествие это, как минимум, всегда
неприятно. Порой оно может быть опасным для жизни и здоровья не
только водителей, но и других участников дорожного движения. По мнению сотрудников
правоохранительных органов, есть три типа аварийных ситуаций, в
которых виновные не всегда признают свою вину и уверены, что они
поступили правильно.

Поворот налево на трассе. Водитель начинает
выполнять свой манёвр и в этот момент ему въезжает в бочину
автомобиль обгоняющий его по встречной полосе. А на этом участке
трассы стоит знак обгон запрещён или сплошная разметка. Обычно, в
такой ситуации водитель, выполняющий поворот, уверен в том, что
виноват водитель обгоняющего автомобиля, так как он выехал
навстречу, нарушив правила.

Но сотрудники правоохранительных органов, которые будут
оформлять произошедшую аварию, расскажут, кто именно не прав и
почему. Конечно, водитель который выполнял обгон по встречке нарушил правила, и за это он
понесёт наказание в виде штрафа 5 000 рублей. Но тем не менее,
виноват именно водитель, который начал выполнять поворот. Все дело
в том, что при совершении маневра, он должен был убедиться в его
безопасности, а не подставлять себя и другого автомобилиста.
Поэтому виновником аварии будет именно он, даже несмотря на то, что
формально это вовсе не так.

Перестроение на другую полосу. Как ни странно,
многие водители уверены в том, что все, кто едет слева от них,
обязаны пропускать их, согласно правилам дорожного движения. Но
зачастую такое мнение приводит к возникновению аварийных ситуаций.
Так, в ситуации при перестроении между полосами попутного направления, правило помеха
справа действует только при одновременном перестроении, во всех
остальных случаях водитель, перестраивающийся в другой ряд, обязан
уступить.

Получается, что чаще всего, аварийные ситуации происходят из-за
уверенности водителей в том, в чем они не должны быть уверены, ведь
этого нет и не может быть в правилах дорожного движения,
действующих в России.

Водитель сзади всегда виноват. На первый взгляд
кажется, что это вполне логично. Водитель, который едет сзади,
должен контролировать дорогу впереди себя и не создавать аварийных
ситуаций. Часто на этот пункт ссылаются водители, которые резко
перестроились перед другим авто, а потом дали по тормозам. Хорошо
что сейчас у многих уже стоят регистраторы и на видео видно
истинного виновника ДТП.

В данной ситуации виноват тот, кто начал выполнять маневр, не
убедившись в его безопасности. Водители обязаны контролировать
ситуацию и быть уверенными в том, что их действия не приведут к
авариям.

Итог. Аварийные ситуации, возникающие во время эксплуатации
автомобилей, всегда считаются неприятным явлением. Но, как
показывает практика, в большинстве случаев их можно избежать,
особенно если водитель способен отвечать за свои действия. Только в
случае, если будет обоюдная ответственность водителей и умение
подстраиваться под ситуацию, можно добиться безаварийной
эксплуатации машин на протяжении всего водительского стажа.