За что автомобиль могут снять с гарантии? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Cramer
Опубликовано: 12:22, 21 май 2020
Автоновости

За что автомобиль могут снять с гарантии? - «Автоновости»

Автомобильные эксперты назвали ключевые причины, почему производитель машин может снимать купленные авто с гарантийного обслуживания. Снять с гарантии могут даже за неправильную свечу зажигания, которая...
За что автомобиль могут снять с гарантии? - «Автоновости»

Автомобильные эксперты назвали ключевые причины, почему
производитель машин может снимать купленные авто с гарантийного
обслуживания.


Снять с гарантии могут даже за неправильную свечу зажигания,
которая не предназначена, по мнению официального сервисного центра
(СЦ), к использованию на требующей ТО машине. Также мастера СЦ
могут придираться к стороннему топливному фильтру.


Условия гарантии предусматривают ремонт купленного автомобиля
исключительно в профильных СЦ. Иными словами, даже если машина
заглохнет где-то на автотрассе, чинить авто на придорожных СТО
нельзя, так как это может стать причиной снятия с гарантийного
обслуживания.


 


Кроме того, у дилера всегда стоит уточнять, сколько раз в год
нужно проходить технический осмотр в СЦ. Довольно часто это нужно
делать каждые 15 тыс. км или раз в год. Если этого не делать,
производитель может отказаться от предоставления гарантии.


Также было отмечено, что неправильные действия водителя тоже
считаются поводом для снятия с гарантийного обслуживания. Например,
когда у машины есть АКПП, её нужно парковать в положении Р. Но если
это происходит в режиме D, то увеличивается нагрузка на
комплектующие и, соответственно, износ.


Подводя итог, эксперты сказали, что для соблюдения гарантии
запрещается любое вмешательство в конструкцию машины, как внешнее,
так и внутреннее.


Автомобильные эксперты назвали ключевые причины, почему производитель машин может снимать купленные авто с гарантийного обслуживания. Снять с гарантии могут даже за неправильную свечу зажигания, которая не предназначена, по мнению официального сервисного центра (СЦ), к использованию на требующей ТО машине. Также мастера СЦ могут придираться к стороннему топливному фильтру. Условия гарантии предусматривают ремонт купленного автомобиля исключительно в профильных СЦ. Иными словами, даже если машина заглохнет где-то на автотрассе, чинить авто на придорожных СТО нельзя, так как это может стать причиной снятия с гарантийного обслуживания. Кроме того, у дилера всегда стоит уточнять, сколько раз в год нужно проходить технический осмотр в СЦ. Довольно часто это нужно делать каждые 15 тыс. км или раз в год. Если этого не делать, производитель может отказаться от предоставления гарантии. Также было отмечено, что неправильные действия водителя тоже считаются поводом для снятия с гарантийного обслуживания. Например, когда у машины есть АКПП, её нужно парковать в положении Р. Но если это происходит в режиме D, то увеличивается нагрузка на комплектующие и, соответственно, износ. Подводя итог, эксперты сказали, что для соблюдения гарантии запрещается любое вмешательство в конструкцию машины, как внешнее, так и внутреннее.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru