Зачем в советских мотоциклах добавляли моторное масло в бак, и почему так не делали с машинами? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Gilson
Опубликовано: 16:00, 19 май 2020
Автоновости

Зачем в советских мотоциклах добавляли моторное масло в бак, и почему так не делали с машинами? - «Автоновости»

В советские времена обладать автомобилем считалось роскошью. Большая часть населения ездила на мотоциклах. Читатели постарше помнят широкий спектр предложений по части двух и трехколесной техники.
Зачем в советских мотоциклах добавляли моторное масло в бак, и почему так не делали с машинами? - «Автоновости»

В советские времена обладать автомобилем считалось
роскошью. Большая часть населения ездила на мотоциклах. Читатели
постарше помнят широкий спектр предложений по части двух и
трехколесной техники.


Среди наиболее популярных марок: "Минск", "Восход", "Ява",
а также ИЖ "Юпитер" и "Планета". При этом стоит отметить, что кроме
бензина, в бак этих мотоциклов нужно было добавлять еще и масло.
Для чего это делалось?


Все дело в конструкции двигателя. Данные модели оснащались
двухтактными моторами. А там в смазке находились только шестерни.
Поэтому детали двигателя приходилось смазывать маслом, которое
добавлялось в топливо.


 


В техописании каждой модели мотоцикла указывались
конкретные пропорции соотношения топлива к маслу. Зачастую это
было: 25:1 и 50:1.


Соотношение пропорций менялось в зависимости от конкретной
марки моторного масла. Наиболее распространенным было масло М8В.
Такое масло разводили в бензине 25:1.


А какие современные модели мотоциклов, которые заправляют
топливом с маслом, известны вам? Поделитесь интересной информацией
в комментариях.


В советские времена обладать автомобилем считалось роскошью. Большая часть населения ездила на мотоциклах. Читатели постарше помнят широкий спектр предложений по части двух и трехколесной техники. Среди наиболее популярных марок: "Минск", "Восход", "Ява", а также ИЖ "Юпитер" и "Планета". При этом стоит отметить, что кроме бензина, в бак этих мотоциклов нужно было добавлять еще и масло. Для чего это делалось? Все дело в конструкции двигателя. Данные модели оснащались двухтактными моторами. А там в смазке находились только шестерни. Поэтому детали двигателя приходилось смазывать маслом, которое добавлялось в топливо. В техописании каждой модели мотоцикла указывались конкретные пропорции соотношения топлива к маслу. Зачастую это было: 25:1 и 50:1. Соотношение пропорций менялось в зависимости от конкретной марки моторного масла. Наиболее распространенным было масло М8В. Такое масло разводили в бензине 25:1. А какие современные модели мотоциклов, которые заправляют топливом с маслом, известны вам? Поделитесь интересной информацией в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru