Toyota Venza 2021 года вернулась и стала гибридной - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Ayrton
Опубликовано: 20:41, 18 май 2020
Автоновости

Toyota Venza 2021 года вернулась и стала гибридной - «Автоновости»

Toyota Venza была отменена в 2015 году на американском рынке. Но кроссовер вновь вернулся в гибридной комплектации, теперь он построен на модульной архитектуре Toyota, отличается большей мощностью и полным...
Toyota Venza 2021 года вернулась и стала гибридной - «Автоновости»

Toyota Venza была отменена в 2015 году на американском
рынке. Но кроссовер вновь вернулся в гибридной комплектации, теперь
он построен на модульной архитектуре Toyota, отличается большей
мощностью и полным приводом.


В 2021 году Toyota Venza будет оснащаться встроенным
четырехлитровым 2,5-литровым двигателем с тремя бесступенчатыми
трансмиссиями. В целом силовая установка вырабатывает 219 лошадиных
сил, Toyota заявляет, что мгновенный крутящий момент
электродвигателей помогает улучшить реакцию и реальную
производительность.


Выбираемое водителем рекуперативное торможение помогает улучшить
сбор энергии на холмах и в городских условиях, а также снижает
ненужный износ тормозов. В то же время Venza, оснащенный
навигационными системами, изучает привычки и расписание водителя
(поездки на работу, еженедельные встречи), оптимизируя работу
гибридной системы.


 


Например, если конкретное пересечение или отрезок шоссе имеет
тенденцию к сужению, Venza рекомендует водителю заранее
подготовиться к снижению скорости, что улучшит экономию
топлива.


Как и гибриды Highlander и RAV4, Venza использует пару
электродвигателей для питания задней оси через полный привод
компании Electronic On-Demand. В отличие от Venza предыдущего
поколения, V6 не будет предлагаться.



В основу Venza 2021 года легла усовершенствованная платформа
TNGA-K. Она легче и жестче, чем предыдущие платформы Toyota, TNGA
обеспечивает лучшую динамику вождения и повышенную
безопасность.


Venza практически идентична Harrier 2021 года, продаваемого на
других рынках. Передняя часть автомобиля сильно напоминает Mirai
2021 года на топливных элементах, то есть имеет большую нижнюю
решетку радиатора и гладкие фары. Острые складки капота и необычная
искусственная решетка, окружающая значок Toyota, сразу привлекают
внимание.


Интерьер Venza вдохновлен другими внедорожниками Toyota, такими,
как RAV4. Стандартный 8,0-дюймовый сенсорный дисплей является
стандартным для LE и XLE, в то время как 12,3-дюймовый экран - для
Limited и дополнительным для XLE.


Кроссовер доступен с аудиосистемой JBL, мощностью 1200 Вт, с
девятью динамиками, самой мощной из когда-либо предлагаемых
компанией. Она принимает звуковые команды от Apple CarPlay, Android
Auto, потокового аудио Bluetooth или AM/FM/спутникового радио.
Venza 2021 года прибудет в дилерские центры этим летом вместе с
новой Sienna.


Стоимость, предположительно, стартует с отметки в 39 800
долларов.


Toyota Venza была отменена в 2015 году на американском рынке. Но кроссовер вновь вернулся в гибридной комплектации, теперь он построен на модульной архитектуре Toyota, отличается большей мощностью и полным приводом. В 2021 году Toyota Venza будет оснащаться встроенным четырехлитровым 2,5-литровым двигателем с тремя бесступенчатыми трансмиссиями. В целом силовая установка вырабатывает 219 лошадиных сил, Toyota заявляет, что мгновенный крутящий момент электродвигателей помогает улучшить реакцию и реальную производительность. Выбираемое водителем рекуперативное торможение помогает улучшить сбор энергии на холмах и в городских условиях, а также снижает ненужный износ тормозов. В то же время Venza, оснащенный навигационными системами, изучает привычки и расписание водителя (поездки на работу, еженедельные встречи), оптимизируя работу гибридной системы. Например, если конкретное пересечение или отрезок шоссе имеет тенденцию к сужению, Venza рекомендует водителю заранее подготовиться к снижению скорости, что улучшит экономию топлива. Как и гибриды Highlander и RAV4, Venza использует пару электродвигателей для питания задней оси через полный привод компании Electronic On-Demand. В отличие от Venza предыдущего поколения, V6 не будет предлагаться. В основу Venza 2021 года легла усовершенствованная платформа TNGA-K. Она легче и жестче, чем предыдущие платформы Toyota, TNGA обеспечивает лучшую динамику вождения и повышенную безопасность. Venza практически идентична Harrier 2021 года, продаваемого на других рынках. Передняя часть автомобиля сильно напоминает Mirai 2021 года на топливных элементах, то есть имеет большую нижнюю решетку радиатора и гладкие фары. Острые складки капота и необычная искусственная решетка, окружающая значок Toyota, сразу привлекают внимание. Интерьер Venza вдохновлен другими внедорожниками Toyota, такими, как RAV4. Стандартный 8,0-дюймовый сенсорный дисплей является стандартным для LE и XLE, в то время как 12,3-дюймовый экран - для Limited и дополнительным для XLE. Кроссовер доступен с аудиосистемой JBL, мощностью 1200 Вт, с девятью динамиками, самой мощной из когда-либо предлагаемых компанией. Она принимает звуковые команды от Apple CarPlay, Android Auto, потокового аудио Bluetooth или AM/FM/спутникового радио. Venza 2021 года прибудет в дилерские центры этим летом вместе с новой Sienna. Стоимость, предположительно, стартует с отметки в 39 800 долларов.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика