ТОП-3 минивэнов середины двухтысячных годов - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Ayrton
Опубликовано: 16:00, 17 май 2020
Автоновости

ТОП-3 минивэнов середины двухтысячных годов - «Автоновости»

Эксперты составили рейтинг лучших минивэнов, производимых в середине двухтысячных годов. На первом месте размещается версия Sharan от бренда Volkswagen. В силовой линейке модели имелось множество бензиновых...
ТОП-3 минивэнов середины двухтысячных годов - «Автоновости»

Эксперты составили рейтинг лучших минивэнов,
производимых в середине двухтысячных годов. На первом месте
размещается версия Sharan от бренда Volkswagen.


В силовой линейке модели имелось множество бензиновых силовых
установок, а также дизелей. Среди начальных агрегатов стоит
выделить бензиновый двигатель на 115 лошадок, а также дизельную
установку с аналогичной мощностью. Более мощным вариантом является
бензиновый 1.8-литровый турбодвигатель на 150 лошадей, а также
турбодизель на 140 л.с. Для топовой модификации производитель
предлагал 2.8-литровый мотор на 200 лошадиных сил.


Вторая позиция досталась Mazda MPV. Транспортное средство
оснащалось 2.5-литровой бензиновой силовой установкой на 170
лошадей. Двигатель функционирует с механической либо автоматической
КПП. Японский минивэн среди автолюбителей зарекомендовал себя
довольно надёжным транспортным средством.


 


На третьем месте расположилась модификация Espace от Renault.
Французское авто оснащалось бензиновыми и дизельными силовыми
установками. Мощность самого слабого мотора составляет 120 лошадок.
Чаще встречается 2.2-литровая турбодизельная силовая установка на
150 лошадей или двухлитровый бензиновый мотор на 170 лошадиных сил.
При этом лучшую динамику в данном случае обеспечивает 3.5-литровый
двигатель на 240 лошадей.


Эксперты составили рейтинг лучших минивэнов, производимых в середине двухтысячных годов. На первом месте размещается версия Sharan от бренда Volkswagen. В силовой линейке модели имелось множество бензиновых силовых установок, а также дизелей. Среди начальных агрегатов стоит выделить бензиновый двигатель на 115 лошадок, а также дизельную установку с аналогичной мощностью. Более мощным вариантом является бензиновый 1.8-литровый турбодвигатель на 150 лошадей, а также турбодизель на 140 л.с. Для топовой модификации производитель предлагал 2.8-литровый мотор на 200 лошадиных сил. Вторая позиция досталась Mazda MPV. Транспортное средство оснащалось 2.5-литровой бензиновой силовой установкой на 170 лошадей. Двигатель функционирует с механической либо автоматической КПП. Японский минивэн среди автолюбителей зарекомендовал себя довольно надёжным транспортным средством. На третьем месте расположилась модификация Espace от Renault. Французское авто оснащалось бензиновыми и дизельными силовыми установками. Мощность самого слабого мотора составляет 120 лошадок. Чаще встречается 2.2-литровая турбодизельная силовая установка на 150 лошадей или двухлитровый бензиновый мотор на 170 лошадиных сил. При этом лучшую динамику в данном случае обеспечивает 3.5-литровый двигатель на 240 лошадей.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru