Новая жизнь старого берлинского микроавтобуса - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Andrews
Опубликовано: 20:09, 13 май 2020
Автоновости

Новая жизнь старого берлинского микроавтобуса - «Автоновости»

Сегодня под фаст-фуды на колесах используют все, что движется: от троллейбусов и трамваев, до раритетных микроавтобусов и фургонов. Так среди владельцев мобильных фаст-фудов весьма популярен 8-местный...
Новая жизнь старого берлинского микроавтобуса - «Автоновости»

Сегодня под фаст-фуды на колесах используют все, что
движется: от троллейбусов и трамваев, до раритетных микроавтобусов
и фургонов
.


Так среди владельцев мобильных фаст-фудов весьма популярен
8-местный немецкий микроавтобус Barkas B1000 KB, выпуск которого
завершился в 80-х на заводе VEB Barkas-Werke в Берлине.


Один из таких микроавтобусов решили восстановить энтузиасты в
Минске. Стоит заметить, «Баркас» был в очень плохом техническом
состоянии. Поначалу мастера даже хотели использовать его в качестве
донора, но заказчик настоял на своем, и работы по восстановлению
автомобиля продолжились.


 


Много времени потребовалось на восстановление кузова. Избавились
от ржавчины, вытянули вмятины, заварили лишние оконные проемы,
превратив микроавтобус в фургон. Нарастили высокую крышу из
пластика, чтобы можно было находиться внутри автобуса в полный
рост. Мотор менять не стали, оставили «родной» и маломощный.


Салон автобуса оснастили кофемашиной, кулером с водой,
холодильником, мойкой, торговым лотком и полкой для мелочей.
Известно, что «Кофе-мобиль» успешно отработал во время II
Европейских игр, проходивших в Минске, оправдав все затраты,
вложенные в его реконструкцию.


Сегодня под фаст-фуды на колесах используют все, что движется: от троллейбусов и трамваев, до раритетных микроавтобусов и фургонов. Так среди владельцев мобильных фаст-фудов весьма популярен 8-местный немецкий микроавтобус Barkas B1000 KB, выпуск которого завершился в 80-х на заводе VEB Barkas-Werke в Берлине. Один из таких микроавтобусов решили восстановить энтузиасты в Минске. Стоит заметить, «Баркас» был в очень плохом техническом состоянии. Поначалу мастера даже хотели использовать его в качестве донора, но заказчик настоял на своем, и работы по восстановлению автомобиля продолжились. Много времени потребовалось на восстановление кузова. Избавились от ржавчины, вытянули вмятины, заварили лишние оконные проемы, превратив микроавтобус в фургон. Нарастили высокую крышу из пластика, чтобы можно было находиться внутри автобуса в полный рост. Мотор менять не стали, оставили «родной» и маломощный. Салон автобуса оснастили кофемашиной, кулером с водой, холодильником, мойкой, торговым лотком и полкой для мелочей. Известно, что «Кофе-мобиль» успешно отработал во время II Европейских игр, проходивших в Минске, оправдав все затраты, вложенные в его реконструкцию.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru