ZF расширил линейку электронноуправляемых амортизаторов Sachs - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Miln
Опубликовано: 16:04, 13 май 2020
Автоновости

ZF расширил линейку электронноуправляемых амортизаторов Sachs - «Автоновости»

Представители компании ZF рассказали о появлении новых амортизаторов Sachs CDC с электронным управлением. Теперь этот элемент подвески могут использовать водители автомобилей Q5, Q7 и A4 от Audi, начиная...
ZF расширил линейку электронноуправляемых амортизаторов Sachs - «Автоновости»

Представители компании ZF рассказали о появлении новых
амортизаторов Sachs CDC с электронным управлением.


Теперь этот элемент подвески могут использовать водители
автомобилей Q5, Q7 и A4 от Audi, начиная с 2006 года выпуска, а
также владельцы Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg, начиная с
2002 года выпуска.


Ранее амортизаторы с регулируемой жесткостью выпускались только
на самые новые автомобили, теперь же руководители организации ZF
планируют расширить ассортимент и добавить к уже существующим
автомобилям в списке еще 30 наименований.


 


Всего за 23 года выпуска подобных систем компания ZF смогла
продать около 28 миллионов экземпляров электронных амортизаторов.
Главное преимущество такого элемента подвески, по мнению
разработчиков, - долговечность использования.


Подобные элементы подвески транспортного средства, имеющие
регулировку жесткости, отличаются наименьшей степенью потери
эффективности в следствии износа, если сравнивать этот амортизатор
с традиционными вариантами.


Представители компании ZF рассказали о появлении новых амортизаторов Sachs CDC с электронным управлением. Теперь этот элемент подвески могут использовать водители автомобилей Q5, Q7 и A4 от Audi, начиная с 2006 года выпуска, а также владельцы Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg, начиная с 2002 года выпуска. Ранее амортизаторы с регулируемой жесткостью выпускались только на самые новые автомобили, теперь же руководители организации ZF планируют расширить ассортимент и добавить к уже существующим автомобилям в списке еще 30 наименований. Всего за 23 года выпуска подобных систем компания ZF смогла продать около 28 миллионов экземпляров электронных амортизаторов. Главное преимущество такого элемента подвески, по мнению разработчиков, - долговечность использования. Подобные элементы подвески транспортного средства, имеющие регулировку жесткости, отличаются наименьшей степенью потери эффективности в следствии износа, если сравнивать этот амортизатор с традиционными вариантами.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru