Это может каждый: как резиновой перчаткой проверить топливную систему - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Ross
Опубликовано: 00:07, 13 май 2020
Автоновости

Это может каждый: как резиновой перчаткой проверить топливную систему - «Автоновости»

Автомобильные эксперты решили рассказать о том, каким образом водители могут проверить топливную систему с помощью обычных резиновых перчаток, которые сейчас есть практически у каждого водителя. Носить...
Это может каждый: как резиновой перчаткой проверить топливную систему - «Автоновости»

Автомобильные эксперты решили рассказать о том, каким
образом водители могут проверить топливную систему с помощью
обычных резиновых перчаток, которые сейчас есть практически у
каждого водителя.


Носить рекомендуется латексные или нитриловые перчатки. Сначала
необходимо снять крышку с горловины бензобака и максимально
осторожно надеть на неё одну перчатку. Чтобы создать герметичность
вокруг соединения металла и латекса, можно прицепить кусочек
изоленты или скотча.


Когда это будет сделано нужно запустить двигатель и дать ему
поработать 2-3 минуты. Если с топливной системой всё в полном
порядке, перчатка так и останется неподвижно висеть на горловине
бензобака.


 


Если перчатка надулась, то это может свидетельствовать о
засорении адсорбера и регулятора давления.


Также перчатку может засосать внутрь, что очень нехорошо, так
как это говорит о проблемах с топливным насосом, который не
обеспечивает нормальное количество давления в системе.


Но нужно учесть, что неправильно закреплённая перчатка может
дать неточный результат, поэтому рекомендуется посетить СТО.


Автомобильные эксперты решили рассказать о том, каким образом водители могут проверить топливную систему с помощью обычных резиновых перчаток, которые сейчас есть практически у каждого водителя. Носить рекомендуется латексные или нитриловые перчатки. Сначала необходимо снять крышку с горловины бензобака и максимально осторожно надеть на неё одну перчатку. Чтобы создать герметичность вокруг соединения металла и латекса, можно прицепить кусочек изоленты или скотча. Когда это будет сделано нужно запустить двигатель и дать ему поработать 2-3 минуты. Если с топливной системой всё в полном порядке, перчатка так и останется неподвижно висеть на горловине бензобака. Если перчатка надулась, то это может свидетельствовать о засорении адсорбера и регулятора давления. Также перчатку может засосать внутрь, что очень нехорошо, так как это говорит о проблемах с топливным насосом, который не обеспечивает нормальное количество давления в системе. Но нужно учесть, что неправильно закреплённая перчатка может дать неточный результат, поэтому рекомендуется посетить СТО.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru