Почему «Соболь» 4х4 лучше, чем УАЗ «Буханка»? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Софья
Опубликовано: 00:05, 07 май 2020
Автоновости

Почему «Соболь» 4х4 лучше, чем УАЗ «Буханка»? - «Автоновости»

В России много некачественных дорог и поэтому российские производители так хорошо научились строить вездеходы разных модификаций. Для сравнения взяли отечественный микроавтобусы УАЗ «Буханку» и ГАЗ Соболь...
Почему «Соболь» 4х4 лучше, чем УАЗ «Буханка»? - «Автоновости»

В России много некачественных дорог и поэтому российские
производители так хорошо научились строить вездеходы разных
модификаций.


Для сравнения взяли отечественный микроавтобусы УАЗ «Буханку» и
ГАЗ Соболь 4х4. У Соболя интерьер, конечно, лучше, по внешнему
виду, комфорту салона и многому другому он опережает «Буханку».
Почти все со времен первого поколения не менялось, машина
предназначалась для военных, по этой причине говорить о комфорте
излишне.


На тестовых прокатках по бездорожью «Буханку» трясло, в отличие
от Соболя. ГАЗ порадовал клиентов подвеской, он обходит ямы
довольно хорошо.


 


В езде по менее качественной дороге себя лучше показал УАЗ,
днище практически не задевалось, а вот у Соболя всё было на
оборот.


Штатная резина на ГАЗ является зубастой, а вот у УАЗа шоссейная
резина. Она может подвести на бездорожье, при преодолении бродов
ГАЗ оказался лучше УАЗа.


Подводя итоги, стоит сказать, что эти два автомобиля имеют как
преимущества, так и недостатки, и поэтому последнее слово остаётся
всегда за покупателем.


В России много некачественных дорог и поэтому российские производители так хорошо научились строить вездеходы разных модификаций. Для сравнения взяли отечественный микроавтобусы УАЗ «Буханку» и ГАЗ Соболь 4х4. У Соболя интерьер, конечно, лучше, по внешнему виду, комфорту салона и многому другому он опережает «Буханку». Почти все со времен первого поколения не менялось, машина предназначалась для военных, по этой причине говорить о комфорте излишне. На тестовых прокатках по бездорожью «Буханку» трясло, в отличие от Соболя. ГАЗ порадовал клиентов подвеской, он обходит ямы довольно хорошо. В езде по менее качественной дороге себя лучше показал УАЗ, днище практически не задевалось, а вот у Соболя всё было на оборот. Штатная резина на ГАЗ является зубастой, а вот у УАЗа шоссейная резина. Она может подвести на бездорожье, при преодолении бродов ГАЗ оказался лучше УАЗа. Подводя итоги, стоит сказать, что эти два автомобиля имеют как преимущества, так и недостатки, и поэтому последнее слово остаётся всегда за покупателем.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru