Почему «Соболь» 4х4 лучше, чем УАЗ «Буханка»? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Софья
Опубликовано: 00:05, 07 май 2020
Автоновости

Почему «Соболь» 4х4 лучше, чем УАЗ «Буханка»? - «Автоновости»

В России много некачественных дорог и поэтому российские производители так хорошо научились строить вездеходы разных модификаций. Для сравнения взяли отечественный микроавтобусы УАЗ «Буханку» и ГАЗ Соболь...
Почему «Соболь» 4х4 лучше, чем УАЗ «Буханка»? - «Автоновости»

В России много некачественных дорог и поэтому российские
производители так хорошо научились строить вездеходы разных
модификаций.


Для сравнения взяли отечественный микроавтобусы УАЗ «Буханку» и
ГАЗ Соболь 4х4. У Соболя интерьер, конечно, лучше, по внешнему
виду, комфорту салона и многому другому он опережает «Буханку».
Почти все со времен первого поколения не менялось, машина
предназначалась для военных, по этой причине говорить о комфорте
излишне.


На тестовых прокатках по бездорожью «Буханку» трясло, в отличие
от Соболя. ГАЗ порадовал клиентов подвеской, он обходит ямы
довольно хорошо.


 


В езде по менее качественной дороге себя лучше показал УАЗ,
днище практически не задевалось, а вот у Соболя всё было на
оборот.


Штатная резина на ГАЗ является зубастой, а вот у УАЗа шоссейная
резина. Она может подвести на бездорожье, при преодолении бродов
ГАЗ оказался лучше УАЗа.


Подводя итоги, стоит сказать, что эти два автомобиля имеют как
преимущества, так и недостатки, и поэтому последнее слово остаётся
всегда за покупателем.


В России много некачественных дорог и поэтому российские производители так хорошо научились строить вездеходы разных модификаций. Для сравнения взяли отечественный микроавтобусы УАЗ «Буханку» и ГАЗ Соболь 4х4. У Соболя интерьер, конечно, лучше, по внешнему виду, комфорту салона и многому другому он опережает «Буханку». Почти все со времен первого поколения не менялось, машина предназначалась для военных, по этой причине говорить о комфорте излишне. На тестовых прокатках по бездорожью «Буханку» трясло, в отличие от Соболя. ГАЗ порадовал клиентов подвеской, он обходит ямы довольно хорошо. В езде по менее качественной дороге себя лучше показал УАЗ, днище практически не задевалось, а вот у Соболя всё было на оборот. Штатная резина на ГАЗ является зубастой, а вот у УАЗа шоссейная резина. Она может подвести на бездорожье, при преодолении бродов ГАЗ оказался лучше УАЗа. Подводя итоги, стоит сказать, что эти два автомобиля имеют как преимущества, так и недостатки, и поэтому последнее слово остаётся всегда за покупателем.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика