Компания SEAT утратила лидерство в проекте MEB Entry - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Ирина
Опубликовано: 20:01, 04 май 2020
Автоновости

Компания SEAT утратила лидерство в проекте MEB Entry - «Автоновости»

Компания VW Group готовит к продаже бюджетную версию электрической платформы MEB, получившей условное название MEB Entry. Предназначена она для сити-каров, которые придут на смену Volkswagen e-up!, Skoda...
Компания SEAT утратила лидерство в проекте MEB Entry - «Автоновости»

Компания VW Group готовит к продаже бюджетную версию
электрической платформы MEB, получившей условное название MEB
Entry. Предназначена она для сити-каров, которые придут на смену
Volkswagen e-up!, Skoda Citigo e iV и Seat Mii
electric.


Разработкой платформы должны были в основном заниматься инженеры
бренда SEAT при сотрудничестве с JAC, но после ухода шефа Лука де
Мео из компании она утратила лидерство. Теперь же руководители VW
Group рассматривают кандидатов, которым можно было бы поручить
дальнейшие разработки технологий, ведь партнерство с китайским
брендом оказалось под вопросом.


Эксперты уже говорят, что скорее всего, выбор в этот раз будет в
пользу Volkswagen, что вполне логично. Адаптация "тележки" - задача
не из легких из-за конструкции сити-каров, а также ужесточенных
норм и требований к транспортным средствам касательно выбросов в
атмосферу. В продажу хотят выпустить бюджетные модели длиной менее
4 метров и стоимостью не более 20 000 евро.


 


Компания VW Group готовит к продаже бюджетную версию электрической платформы MEB, получившей условное название MEB Entry. Предназначена она для сити-каров, которые придут на смену Volkswagen e-up!, Skoda Citigo e iV и Seat Mii electric. Разработкой платформы должны были в основном заниматься инженеры бренда SEAT при сотрудничестве с JAC, но после ухода шефа Лука де Мео из компании она утратила лидерство. Теперь же руководители VW Group рассматривают кандидатов, которым можно было бы поручить дальнейшие разработки технологий, ведь партнерство с китайским брендом оказалось под вопросом. Эксперты уже говорят, что скорее всего, выбор в этот раз будет в пользу Volkswagen, что вполне логично. Адаптация "тележки" - задача не из легких из-за конструкции сити-каров, а также ужесточенных норм и требований к транспортным средствам касательно выбросов в атмосферу. В продажу хотят выпустить бюджетные модели длиной менее 4 метров и стоимостью не более 20 000 евро.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru