Лучше бы взял LADA Vesta: Чем Skoda Rapid разочаровала владельца? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Аглая
Опубликовано: 12:02, 04 май 2020
Автоновости

Лучше бы взял LADA Vesta: Чем Skoda Rapid разочаровала владельца? - «Автоновости»

Владелец версии Skoda Rapid решил рассказать в Сети о плюсах, а также минусах своей чешской версии авто. Среди положительных моментов он отметил большое багажное отделение, неплохую управляемость, а также...
Лучше бы взял LADA Vesta: Чем Skoda Rapid разочаровала владельца? - «Автоновости»

Владелец версии Skoda Rapid решил рассказать в Сети о
плюсах, а также минусах своей чешской версии авто.


Среди положительных моментов он отметил большое багажное
отделение, неплохую управляемость, а также экономичность
1,6-литрового силового агрегата.


По заявлению автовладельца за такую цену авто, качество
материалов отделки оставляет желать лучшего. Базовая вариация
чешского лифтбека стоит дороже модификации LADA Vesta примерно на
200 тыс. руб. Однако пластик в салоне чеха не лучше, чем в
отечественном авто. На Rapid при движении слышны щелчки реле.


 


Не радует также шумоизоляция чешской версии. При скорости от 80
км/час более заметными становятся посторонние шумы.


Автомобилист отмечает, что боковые стойки у транспортного
средства очень большие, из-за чего ухудшается обзорность.



Производитель Skoda сэкономил на уплотнителях между отсеком
двигателя и капотом. Вследствие этого в подкапотном пространстве
теперь образуется грязь.


Во время переключения со 2 на 3 передачу, водитель чувствует
«пинки». Аналогичная ситуация наблюдается во время торможения на
пониженной передаче.


В Skoda нужно контролировать уровень масла, а также
периодически подливать его. На 1 тысячу километров уходит примерно
100 гр. масла.


«Чех» довольно чувствительный к качеству горючего. Вследствие
этого следует заправляться только на тех автозаправках, которые
являются проверенными.


Стоит отметить, что LADA Vesta имеет практически аналогичные
плюсы и минусы. Поэтому возникает вопрос, зачем платить больше за
Skoda Rapid, если можно приобрести отечественный вариант.


Владелец версии Skoda Rapid решил рассказать в Сети о плюсах, а также минусах своей чешской версии авто. Среди положительных моментов он отметил большое багажное отделение, неплохую управляемость, а также экономичность 1,6-литрового силового агрегата. По заявлению автовладельца за такую цену авто, качество материалов отделки оставляет желать лучшего. Базовая вариация чешского лифтбека стоит дороже модификации LADA Vesta примерно на 200 тыс. руб. Однако пластик в салоне чеха не лучше, чем в отечественном авто. На Rapid при движении слышны щелчки реле. Не радует также шумоизоляция чешской версии. При скорости от 80 км/час более заметными становятся посторонние шумы. Автомобилист отмечает, что боковые стойки у транспортного средства очень большие, из-за чего ухудшается обзорность. Производитель Skoda сэкономил на уплотнителях между отсеком двигателя и капотом. Вследствие этого в подкапотном пространстве теперь образуется грязь. Во время переключения со 2 на 3 передачу, водитель чувствует «пинки». Аналогичная ситуация наблюдается во время торможения на пониженной передаче. В Skoda нужно контролировать уровень масла, а также периодически подливать его. На 1 тысячу километров уходит примерно 100 гр. масла. «Чех» довольно чувствительный к качеству горючего. Вследствие этого следует заправляться только на тех автозаправках, которые являются проверенными. Стоит отметить, что LADA Vesta имеет практически аналогичные плюсы и минусы. Поэтому возникает вопрос, зачем платить больше за Skoda Rapid, если можно приобрести отечественный вариант.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика