Как американцы помогали строить советский автопром - «Автоновости»

Это сегодня мы называем Горьковский автозавод отечественным автогигантом. А начиналось все весьма прозаично. Советское руководство решило наладить массовое производство автомобилей. А т.к. в начале 30-х годов прошлого века у СССР такого опыта не было, за помощью решили обратиться к американским друзьям. На просьбу откликнулась компания Ford Motor. Американцы разработали проект строений будущего завода, а советские специалисты подыскали подходящий участок и рассчитали коммуникации и энергоснабжение. Завод решили строить неподалеку от села Монастыри. Буквально за год-полтора на пустыре появился целый город. Сперва новый завод начал производить копии американских моделей: грузовиков Ford-АА и легковых моделей Ford-А. Под конец 1932 года автозавод выпустил первую "полуторку" НАЗ-АА, грузоподъемностью 1,5 тонны. Эта машина стала главной во время войны. Когда война закончилась, появилась "Победа" (ГАЗ-20М), потом была "Волга" (ГАЗ-21). Для чиновников тех лет выпускалась особая модель "Чайка" (ГАЗ-13). Такой автомобиль был не доступен для рядовых граждан. А что вам известно из истории отечественного автозавода ГАЗ? Поделитесь ценной информацией в комментариях.