Стояночный кондиционер для машины, что это такое и кому он нужен? - «Автоновости»

Пожалуй, практически каждый автолюбитель знает о том, что использовать кондиционер во время парковки является не самым разумным вариантом. Будет тратиться топливо и истощаться ресурс двигателя. Тем не менее, производители отыскали для стоящего автомобиля оптимальный вариант, которым является стояночный кондиционер. Такое оборудование работает от электросети с напряжением 220 вольт. Относительно недавно на российском рынке появились приборы, которые представляют собой вариант автомобильного климатического оборудования. Предназначение кондиционера. Такой прибор является актуальным для специализированного транспорта. Если говорить просто о личном авто, то не так часто нужно поддерживать заданные климатические параметры в период парковки. Тем не менее, когда мы говорим об автомобильных туристах на специальных автомобилях, которые подобны небольшому отельному номеру, будет более чем кстати кондиционер, который работает от бортовой сети. Помимо этого тут нужно выделить различный транспорт, который применяется для поддержки той или иной профессиональной деятельности. Мобильные лаборатории, относящиеся к разным вариантам контроля (к примеру, эпидемиологического или радиационного), где качественное климатическое оборудование имеет высокое значение. Также оно актуально для такого транспорта, как, например, передвижные лаборатории и измерительные станции, ведь поддерживать условия является важной задачей, для того чтобы обеспечить работоспособность как таковую. Конечно, к потребителям относятся и владельцы передвижных торговых пунктов, где тоже нужно поддерживать оптимальную температуру и влажность. Сейчас высокую популярность приобретают пункты, которые связаны не только с едой, но и с поставками самых разнообразных продуктов. Конструкция стояночного кондиционера. Это моноблок, который собрал в себе все компоненты климатической системы, начиная от электропривода до радиатора и управляющего блока. При этом производители стараются использовать минимальное количество элементов, для того, чтобы облегчить обслуживание и увеличить надежность конструкции. При этом в процессе производства системы заправляются хладагентом, после чего модуль устанавливается в специальную емкость, которую делают в кузове автомобиля под размер. Далее выполняется подводка электропроводки в 220 вольт и оборудование подключается. В сторону салона оказывается обращённой панель климатического блока с воздухораспределительной панелью и функциональными клавишами. Работа кондиционера. По большей части процесс использования такого прибора является понятным даже без чтения инструкции. Вполне возможно установить нужные параметры и включить установку, далее будет работать цикл, который предполагает собой забор воздуха из помещения фургона, охлаждение и выдачу этого воздуха обратно. Итог. Стояночный кондиционер используется в фургонах, кемперах и другом специализированном транспорте, установка в стандартный седан, кроссовер или хетчбек не является распространенным вариантом. В целом, прибор дает много преимуществ и во многом выгоднее стандартного кондиционера.