Toyota запустит завод в Европе в тестовом режиме - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Jackson
Опубликовано: 12:49, 01 май 2020
Автоновости

Toyota запустит завод в Европе в тестовом режиме - «Автоновости»

Toyota Motor планирует возобновить работу завода на севере Франции, что ознаменует собой открытие первого автомобильного завода в стране, где в результате пандемии было закрыто большинство промышленных...
Toyota запустит завод в Европе в тестовом режиме - «Автоновости»


Toyota Motor планирует возобновить работу завода на севере
Франции, что ознаменует собой открытие первого автомобильного
завода в стране, где в результате пандемии было закрыто большинство
промышленных объектов в марте. При этом некоторые профсоюзы
категорически против возвращения рабочих к конвейерам.


Японский автопроизводитель возобновит работу на предприятии,
которое располагается недалеко от Валансьена. Здесь собирается
модель Yaris для европейского рынка. Решение, принятое в середине
апреля, подразумевает постепенное возвращение к работе в одну смену
каждый день с корректировкой рабочего времени.


Отметим, что Франция стала одной из наиболее пострадавших стран
Европы из-за кризиса в сфере здравоохранения. И правительство
удерживает страну «под замком» до 11 мая. Премьер-министр Эдуард
Филипп заявил, что снятие ограничений на общественную жизнь будет
постепенным. В то же время страна ввела требование использовать
средства индивидуальной защиты для работников предприятий, которые
продолжают свою деятельность, чтобы предотвратить повальную
безработицу. Тем не менее, заводы у конкурирующих местных
производителей автомобилей Renault SA и PSA Group остаются
закрытыми.


 


Как отметил представитель профсоюза CGT в
Toyota во Франции Эрик Пеккер, нет смысла возобновлять работу
автомобильных заводов, когда вирус все еще бушует. По его словам,
это может привести к возникновению новых очагов заражения, поставив
здоровье сотен и тысяч рабочих под угрозу. Тем не менее, в этом
месте вопросы безопасности вступают в конфликт с экономическими
интересами не только корпораций, но и федеральных властей, которые
также не хотят, чтобы предприятия слишком долго оставались в
замороженном состоянии.


Например, в китайском городе Ухань, с которого собственно и
начался весь этот глобальный кризис, местные власти уже разрешили
возобновить работу автомобильных заводов. Причем это произошло
более месяца назад. Это имеет большое значение для региона,
поскольку в провинции Хубэй, где расположен Ухань, сосредоточены
основные автомобильные производства Китая, которые играют большую
роль не только в экономике страны, но и в функционировании мирового
автомобильного рынка. Но надо заметить, что в Китае
эпидемиологическая обстановка уже стабилизировалась.


Это вселяет надежду, что при снижении показателей заболеваемости
на оживление производства в скором времени могут рассчитывать и
представители других регионов. В том числе в Европе и России.


Toyota Motor планирует возобновить работу завода на севере Франции, что ознаменует собой открытие первого автомобильного завода в стране, где в результате пандемии было закрыто большинство промышленных объектов в марте. При этом некоторые профсоюзы категорически против возвращения рабочих к конвейерам. Японский автопроизводитель возобновит работу на предприятии, которое располагается недалеко от Валансьена. Здесь собирается модель Yaris для европейского рынка. Решение, принятое в середине апреля, подразумевает постепенное возвращение к работе в одну смену каждый день с корректировкой рабочего времени. Отметим, что Франция стала одной из наиболее пострадавших стран Европы из-за кризиса в сфере здравоохранения. И правительство удерживает страну «под замком» до 11 мая. Премьер-министр Эдуард Филипп заявил, что снятие ограничений на общественную жизнь будет постепенным. В то же время страна ввела требование использовать средства индивидуальной защиты для работников предприятий, которые продолжают свою деятельность, чтобы предотвратить повальную безработицу. Тем не менее, заводы у конкурирующих местных производителей автомобилей Renault SA и PSA Group остаются закрытыми. Как отметил представитель профсоюза CGT в Toyota во Франции Эрик Пеккер, нет смысла возобновлять работу автомобильных заводов, когда вирус все еще бушует. По его словам, это может привести к возникновению новых очагов заражения, поставив здоровье сотен и тысяч рабочих под угрозу. Тем не менее, в этом месте вопросы безопасности вступают в конфликт с экономическими интересами не только корпораций, но и федеральных властей, которые также не хотят, чтобы предприятия слишком долго оставались в замороженном состоянии. Например, в китайском городе Ухань, с которого собственно и начался весь этот глобальный кризис, местные власти уже разрешили возобновить работу автомобильных заводов. Причем это произошло более месяца назад. Это имеет большое значение для региона, поскольку в провинции Хубэй, где расположен Ухань, сосредоточены основные автомобильные производства Китая, которые играют большую роль не только в экономике страны, но и в функционировании мирового автомобильного рынка. Но надо заметить, что в Китае эпидемиологическая обстановка уже стабилизировалась. Это вселяет надежду, что при снижении показателей заболеваемости на оживление производства в скором времени могут рассчитывать и представители других регионов. В том числе в Европе и России.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru