Почему лучше купить Geely Coolray вместо Mitsubishi ASX? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Page
Опубликовано: 20:49, 30 апрель 2020
Автоновости

Почему лучше купить Geely Coolray вместо Mitsubishi ASX? - «Автоновости»

Эксперты решили разобраться какая модель лучше: Geely Coolray или Mitsubishi ASX? Китаец получил полуторалитровую «турботройку» на 150 л.с., которая функционирует с семиступенчатым роботом. До первой сотни...
Почему лучше купить Geely Coolray вместо Mitsubishi ASX? - «Автоновости»

Эксперты решили разобраться какая модель лучше: Geely
Coolray или Mitsubishi ASX? Китаец получил полуторалитровую
«турботройку» на 150 л.с., которая функционирует с семиступенчатым
роботом. До первой сотни Coolray разгоняется за 8,4
сек.


Японец имеет атмосферный двухлитровый мотор на 150 лошадиных
сил, работающий с вариатором. До первой сотни авто разгоняется за
11,6 сек.


На петляющих дорогах ASX кажется неуклюжей. Управление в данном
случае оставляет желать лучшего. В вариации Coolray водитель
отлично чувствует машину на поворотах. Минусом является то, что при
наличии неровностей на асфальте модель сильно трясётся. В условиях
российских дорог данные две модели станут не лучшим вариантом.


 


В Mitsubishi отсутствуют камеры кругового обзора, парктроники,
обогрев руля и кресел. В авто сиденья не отличаются удобством. В
дверях отсутствуют кармашки.


Цена китайской версии Geely Coolray составляет 1 290 000 - 1 500
000 рублей. За японскую Mitsubishi просят 1,382 - 1,822 млн.
руб.


Делая вывод, стоит отметить, что лучше приобрести более
бюджетный китаец вместо версии ASX, которая при всём этом хуже
оснащена.


Эксперты решили разобраться какая модель лучше: Geely Coolray или Mitsubishi ASX? Китаец получил полуторалитровую «турботройку» на 150 л.с., которая функционирует с семиступенчатым роботом. До первой сотни Coolray разгоняется за 8,4 сек. Японец имеет атмосферный двухлитровый мотор на 150 лошадиных сил, работающий с вариатором. До первой сотни авто разгоняется за 11,6 сек. На петляющих дорогах ASX кажется неуклюжей. Управление в данном случае оставляет желать лучшего. В вариации Coolray водитель отлично чувствует машину на поворотах. Минусом является то, что при наличии неровностей на асфальте модель сильно трясётся. В условиях российских дорог данные две модели станут не лучшим вариантом. В Mitsubishi отсутствуют камеры кругового обзора, парктроники, обогрев руля и кресел. В авто сиденья не отличаются удобством. В дверях отсутствуют кармашки. Цена китайской версии Geely Coolray составляет 1 290 000 - 1 500 000 рублей. За японскую Mitsubishi просят 1,382 - 1,822 млн. руб. Делая вывод, стоит отметить, что лучше приобрести более бюджетный китаец вместо версии ASX, которая при всём этом хуже оснащена.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru