Энтузиасты тюнинг-ателье Kanoo Performance прокачали мощность Toyota Supra до 2060 л.с. - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Edgarpo
Опубликовано: 00:00, 29 апрель 2020
Автоновости

Энтузиасты тюнинг-ателье Kanoo Performance прокачали мощность Toyota Supra до 2060 л.с. - «Автоновости»

Мастера тюнинг-ателье Kanoo Performance прокачали спортивную Toyota Supra до 2060 л.с. Своими достижениями автомобилисты поделились в видео на YouTube. Toyota Supra вышла в свет еще 40 лет назад, в 1970-х...
Энтузиасты тюнинг-ателье Kanoo Performance прокачали мощность Toyota Supra до 2060 л.с. - «Автоновости»

Мастера тюнинг-ателье Kanoo Performance прокачали
спортивную Toyota Supra до 2060 л.с. Своими достижениями
автомобилисты поделились в видео на YouTube.


Toyota Supra вышла в свет еще 40 лет назад, в 1970-х годах, при
этом получив название Celica Supra. Примечательно, что машина не
получала обновлений и улучшений на протяжении 18 лет, однако
закрепила за собой статус одного из самых популярных автомобилей в
мире. Многие энтузиасты и мастера и сейчас продолжают тюнинговать
японский автомобиль, и мастера Kanoo Performance не стали
исключением.


Подробных технических характеристик энтузиасты не разглашают,
однако под капотом трудится 3,0-литровая рядная "шестерка" 2JZ с
чугунным блоком от EKanooRacing, в паре установили коробку PPG и
систему управления двигателем Motec M150. В список оснащения модели
включили турбину от Precision Turbo.


 


Стоимость доработанного "японца" мастера пока не разглашают, но
учитывая проделанную работу, она будет отличаться от ценника на
базовую сборку.



Смотреть все фото новости >


Мастера тюнинг-ателье Kanoo Performance прокачали спортивную Toyota Supra до 2060 л.с. Своими достижениями автомобилисты поделились в видео на YouTube. Toyota Supra вышла в свет еще 40 лет назад, в 1970-х годах, при этом получив название Celica Supra. Примечательно, что машина не получала обновлений и улучшений на протяжении 18 лет, однако закрепила за собой статус одного из самых популярных автомобилей в мире. Многие энтузиасты и мастера и сейчас продолжают тюнинговать японский автомобиль, и мастера Kanoo Performance не стали исключением. Подробных технических характеристик энтузиасты не разглашают, однако под капотом трудится 3,0-литровая рядная "шестерка" 2JZ с чугунным блоком от EKanooRacing, в паре установили коробку PPG и систему управления двигателем Motec M150. В список оснащения модели включили турбину от Precision Turbo. Стоимость доработанного "японца" мастера пока не разглашают, но учитывая проделанную работу, она будет отличаться от ценника на базовую сборку. Смотреть все фото новости


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru