Представлена 1115-сильная платформа для электромобилей - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Фелицата
Опубликовано: 20:03, 24 апрель 2020
Автоновости

Представлена 1115-сильная платформа для электромобилей - «Автоновости»

Автомобильная компания Karma Automotive, из Калифорнии, представила на суд публике третий вариант своей платформы E-Flex. Электрическая установка разрабатывалась для спортивных авто и гиперкаров, а в дальнейшем...
Представлена 1115-сильная платформа для электромобилей - «Автоновости»

Автомобильная компания Karma Automotive, из Калифорнии,
представила на суд публике третий вариант своей платформы E-Flex.
Электрическая установка разрабатывалась для спортивных авто и
гиперкаров, а в дальнейшем может использоваться и для новой модели
Karma SC2.


Платформу E-Flex можно назвать универсальной, ведь она получила
пять основных типов сборки и 22 варианта применения. Получившая
популярность L4 E-Flex отличается поддержкой автопилота четвертого
уровня и может быть успешно применена при сборке седана Revero GT
или других гиперкаров с удлиненной "тележкой". Есть также вариант
High-Performance E-Flex, получивший модернизацию для супер- и
гиперкаров.


В этой версии предусмотрен вариант установки четырех
электрических двигателей, батарей и карбидокремниевых силовых
модулей. Благодаря технологиям, пиковая мощность составляет 1115
л.с., запас хода достигает 644 километра, а разгон до 100 км/ч
занимает только 1,9 секунды.


 


Именно такую "тележку" использовали для концепта Karma SC2,
представленного в прошлом году. Помимо уже перечисленных
технологических отличий, автомобиль получил аудиосистему с
3D-эффектом, системы распознавания отпечатков пальцев и черт лица,
биометрические кресла и руль.


Автомобильная компания Karma Automotive, из Калифорнии, представила на суд публике третий вариант своей платформы E-Flex. Электрическая установка разрабатывалась для спортивных авто и гиперкаров, а в дальнейшем может использоваться и для новой модели Karma SC2. Платформу E-Flex можно назвать универсальной, ведь она получила пять основных типов сборки и 22 варианта применения. Получившая популярность L4 E-Flex отличается поддержкой автопилота четвертого уровня и может быть успешно применена при сборке седана Revero GT или других гиперкаров с удлиненной "тележкой". Есть также вариант High-Performance E-Flex, получивший модернизацию для супер- и гиперкаров. В этой версии предусмотрен вариант установки четырех электрических двигателей, батарей и карбидокремниевых силовых модулей. Благодаря технологиям, пиковая мощность составляет 1115 л.с., запас хода достигает 644 километра, а разгон до 100 км/ч занимает только 1,9 секунды. Именно такую "тележку" использовали для концепта Karma SC2, представленного в прошлом году. Помимо уже перечисленных технологических отличий, автомобиль получил аудиосистему с 3D-эффектом, системы распознавания отпечатков пальцев и черт лица, биометрические кресла и руль.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru