Седан Mercedes-AMG E63 2021 года сфотографировали с минимальным камуфляжем - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Пелагея
Опубликовано: 00:03, 23 апрель 2020
Автоновости

Седан Mercedes-AMG E63 2021 года сфотографировали с минимальным камуфляжем - «Автоновости»

Седан Mercedes-AMG E63 2021 года появился на дорогах с минимальным слоем камуфляжа. Скрыты были только передний бампер и значки. Измененные фары хорошо видны, как и более широкие задние фонари с новой графикой, придающей высокопроизводительному седану свежий вид. Оказавшись в Нюрбургринге , лучшая модель в семействе E-Class наконец переходит на решетку Panamericana. Выхлопная система была немного изменена, поскольку теперь двойные наконечники разделены, а не размещены в одном и том же выпускном финишере. Внутренние изменения будут в
Седан Mercedes-AMG E63 2021 года сфотографировали с минимальным камуфляжем - «Автоновости»

Седан Mercedes-AMG E63 2021 года появился на дорогах с
минимальным слоем камуфляжа. Скрыты были только передний бампер и
значки. Измененные фары хорошо видны, как и более широкие задние
фонари с новой графикой, придающей высокопроизводительному седану
свежий вид.


Оказавшись в Нюрбургринге , лучшая модель в семействе E-Class
наконец переходит на решетку Panamericana. Выхлопная система была
немного изменена, поскольку теперь двойные наконечники разделены, а
не размещены в одном и том же выпускном финишере.


Внутренние изменения будут в значительной степени такими же, как
в меньших моделях E-класса , но с очевидными доработками.
Безусловно, наиболее заметным обновлением будет
информационно-развлекательная система, а именно реализация
установки MBUX, представленной около двух лет назад на
А-классе.


 


Mercedes не сказал ни слова о каких-либо потенциальных
изменениях в 4.0-литровом двигателе V8 с двумя турбинами, который
вырабатывает 603 лошадиных силы в E63 S. Мощность с Affalterbach
направлена на все четыре колеса системой 4Matic +, но есть
дрифт-режим, который превращает конкурента BMW M5 в настоящую
заднеприводную машину.


Седан Mercedes-AMG E63 2021 года появился на дорогах с минимальным слоем камуфляжа. Скрыты были только передний бампер и значки. Измененные фары хорошо видны, как и более широкие задние фонари с новой графикой, придающей высокопроизводительному седану свежий вид. Оказавшись в Нюрбургринге , лучшая модель в семействе E-Class наконец переходит на решетку Panamericana. Выхлопная система была немного изменена, поскольку теперь двойные наконечники разделены, а не размещены в одном и том же выпускном финишере. Внутренние изменения будут в значительной степени такими же, как в меньших моделях E-класса , но с очевидными доработками. Безусловно, наиболее заметным обновлением будет информационно-развлекательная система, а именно реализация установки MBUX, представленной около двух лет назад на А-классе. Mercedes не сказал ни слова о каких-либо потенциальных изменениях в 4.0-литровом двигателе V8 с двумя турбинами, который вырабатывает 603 лошадиных силы в E63 S. Мощность с Affalterbach направлена на все четыре колеса системой 4Matic , но есть дрифт-режим, который превращает конкурента BMW M5 в настоящую заднеприводную машину.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru