Почему россияне продолжают покупать Nissan Almera Classic - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Карл
Опубликовано: 00:03, 23 апрель 2020
Автоновости

Почему россияне продолжают покупать Nissan Almera Classic - «Автоновости»

Японские иномарки уже давно представлены на российском авторынке. Некоторые из них успели завоевать себе славу очень надежных и долговечных моделей. В частности, даже на вторичном авторынке, высокой популярностью...
Почему россияне продолжают покупать Nissan Almera Classic - «Автоновости»

Японские иномарки уже давно представлены на российском
авторынке. Некоторые из них успели завоевать себе славу очень
надежных и долговечных моделей.


В частности, даже на вторичном авторынке, высокой
популярностью пользуется модель Nissan Almera Classic. Этот
бюджетный седан на "вторичке" предлагается от 270 000
рублей.


По силовой части обсуждаемая модель оснащается
1,6-литровым агрегатом на 107 л.с. При правильном уходе такой мотор
отхаживает не менее 250 000 километров. Цепь ГРМ прослужит немного
меньше - 150 -200 тыс. километров.


 


Из коробок лучше обратить внимание на версию с автоматом.
Они прослужат больше механических, которые уже на 150 000
километрах пробега требуют ремонта.


Кузов Nissan Almera Classic - это отдельная тема. Если его
не запускать и постоянно подкрашивать маленькие сколы, то он
прослужит довольно долго, не подвергаясь глобальной коррозии. Но
если этого не делать, то уже через 4-5 лет эксплуатации "рыжики"
будут вылазить довольно активно.


А у вас имеется опыт пользования вышеупомянутой моделью?
Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


Японские иномарки уже давно представлены на российском авторынке. Некоторые из них успели завоевать себе славу очень надежных и долговечных моделей. В частности, даже на вторичном авторынке, высокой популярностью пользуется модель Nissan Almera Classic. Этот бюджетный седан на "вторичке" предлагается от 270 000 рублей. По силовой части обсуждаемая модель оснащается 1,6-литровым агрегатом на 107 л.с. При правильном уходе такой мотор отхаживает не менее 250 000 километров. Цепь ГРМ прослужит немного меньше - 150 -200 тыс. километров. Из коробок лучше обратить внимание на версию с автоматом. Они прослужат больше механических, которые уже на 150 000 километрах пробега требуют ремонта. Кузов Nissan Almera Classic - это отдельная тема. Если его не запускать и постоянно подкрашивать маленькие сколы, то он прослужит довольно долго, не подвергаясь глобальной коррозии. Но если этого не делать, то уже через 4-5 лет эксплуатации "рыжики" будут вылазить довольно активно. А у вас имеется опыт пользования вышеупомянутой моделью? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика