Почему россияне продолжают покупать Nissan Almera Classic - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Карл
Опубликовано: 00:03, 23 апрель 2020
Автоновости

Почему россияне продолжают покупать Nissan Almera Classic - «Автоновости»

Японские иномарки уже давно представлены на российском авторынке. Некоторые из них успели завоевать себе славу очень надежных и долговечных моделей. В частности, даже на вторичном авторынке, высокой популярностью...
Почему россияне продолжают покупать Nissan Almera Classic - «Автоновости»

Японские иномарки уже давно представлены на российском
авторынке. Некоторые из них успели завоевать себе славу очень
надежных и долговечных моделей.


В частности, даже на вторичном авторынке, высокой
популярностью пользуется модель Nissan Almera Classic. Этот
бюджетный седан на "вторичке" предлагается от 270 000
рублей.


По силовой части обсуждаемая модель оснащается
1,6-литровым агрегатом на 107 л.с. При правильном уходе такой мотор
отхаживает не менее 250 000 километров. Цепь ГРМ прослужит немного
меньше - 150 -200 тыс. километров.


 


Из коробок лучше обратить внимание на версию с автоматом.
Они прослужат больше механических, которые уже на 150 000
километрах пробега требуют ремонта.


Кузов Nissan Almera Classic - это отдельная тема. Если его
не запускать и постоянно подкрашивать маленькие сколы, то он
прослужит довольно долго, не подвергаясь глобальной коррозии. Но
если этого не делать, то уже через 4-5 лет эксплуатации "рыжики"
будут вылазить довольно активно.


А у вас имеется опыт пользования вышеупомянутой моделью?
Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


Японские иномарки уже давно представлены на российском авторынке. Некоторые из них успели завоевать себе славу очень надежных и долговечных моделей. В частности, даже на вторичном авторынке, высокой популярностью пользуется модель Nissan Almera Classic. Этот бюджетный седан на "вторичке" предлагается от 270 000 рублей. По силовой части обсуждаемая модель оснащается 1,6-литровым агрегатом на 107 л.с. При правильном уходе такой мотор отхаживает не менее 250 000 километров. Цепь ГРМ прослужит немного меньше - 150 -200 тыс. километров. Из коробок лучше обратить внимание на версию с автоматом. Они прослужат больше механических, которые уже на 150 000 километрах пробега требуют ремонта. Кузов Nissan Almera Classic - это отдельная тема. Если его не запускать и постоянно подкрашивать маленькие сколы, то он прослужит довольно долго, не подвергаясь глобальной коррозии. Но если этого не делать, то уже через 4-5 лет эксплуатации "рыжики" будут вылазить довольно активно. А у вас имеется опыт пользования вышеупомянутой моделью? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru