«Ладиллак» чинили в любом гараже: Финны вспомнили все клички ВАЗ-2101 - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Bosworth
Опубликовано: 16:03, 22 апрель 2020
Автоновости

«Ладиллак» чинили в любом гараже: Финны вспомнили все клички ВАЗ-2101 - «Автоновости»

Одно из авторитетных автомобильных изданий Финляндии вспомнили о модели ВАЗ-2101, или Lada 1200, как она называлась для иностранных поклонников. Эксперты вспомнили, какие прозвища получало транспортное...
«Ладиллак» чинили в любом гараже: Финны вспомнили все клички ВАЗ-2101 - «Автоновости»

Одно из авторитетных автомобильных изданий Финляндии
вспомнили о модели ВАЗ-2101, или Lada 1200, как она называлась для
иностранных поклонников. Эксперты вспомнили, какие прозвища
получало транспортное средство за время своего
существования.


Долгое время в стране автомобиль называли, как "Ладиллак", а
также "Игорь". Популярность он получил благодаря своей высокой
ремонтопригодности, а детали можно было купить за гроши. Ремонтом
можно было заниматься где угодно, даже в гараже, не нужно было
ехать куда-то на СТО.


Помнят журналисты и "Чернобыль", созданный с учетом экстерьера и
подобии Fiat-124 итальянской сборки. В 1971 году в стране вышли в
продажу получившие спрос "Ладашниковы" и "Ладоги", которые выбирали
все чаще автомобилисты. Среди необычных прозвищ ВАЗа-2101 стоит
отметить также "Калевальский бьюик", "Сибирская легавая",
"Ладидас", "Ларссонена".


 


В 1980-е годы "Лада" была популярна, как "Хрущев", а позже
водители вспоминали "Дядю Ваню".


Впечатлял автомобилистов большой руль, хотя тормозная система
оставляла желать лучшего, и даже выход из строя ходовой через 5
тысяч километров пробега не умалял достоинства российского
автомобиля.


Одно из авторитетных автомобильных изданий Финляндии вспомнили о модели ВАЗ-2101, или Lada 1200, как она называлась для иностранных поклонников. Эксперты вспомнили, какие прозвища получало транспортное средство за время своего существования. Долгое время в стране автомобиль называли, как "Ладиллак", а также "Игорь". Популярность он получил благодаря своей высокой ремонтопригодности, а детали можно было купить за гроши. Ремонтом можно было заниматься где угодно, даже в гараже, не нужно было ехать куда-то на СТО. Помнят журналисты и "Чернобыль", созданный с учетом экстерьера и подобии Fiat-124 итальянской сборки. В 1971 году в стране вышли в продажу получившие спрос "Ладашниковы" и "Ладоги", которые выбирали все чаще автомобилисты. Среди необычных прозвищ ВАЗа-2101 стоит отметить также "Калевальский бьюик", "Сибирская легавая", "Ладидас", "Ларссонена". В 1980-е годы "Лада" была популярна, как "Хрущев", а позже водители вспоминали "Дядю Ваню". Впечатлял автомобилистов большой руль, хотя тормозная система оставляла желать лучшего, и даже выход из строя ходовой через 5 тысяч километров пробега не умалял достоинства российского автомобиля.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru