Автомобиль от Sony и Калашникова. Удачные попытки или подобия творений популярных автопроизводителей? - «Автоновости»
Все популярные автомобильные бренды имеют имя, которое
автопроизводитель долгие годы заслуживал, выпуская интересный и
надёжный транспорт. Но как оказалось, заняться
автомобильной промышленностью никогда не поздно. В этой статье мы
поговорим о фирмах, которые, имея свой профиль, решили замахнуться
и на другое дело.
В общем то речь пойдёт о популярных компаниях, но с автомобилями
они точно не ассоциируются. К примеру, компания Sony очень много
лет производит телевизоры и камеры, а KTM и Yamaha увлечены
мотоциклами. Про Калашникова, надеемся, говорить не нужно. Почему
многие позарились на автомобильную промышленность? Удивительно, но
каждый, кто решил создать свой автомобиль, имеет собственную
историю, которая как раз-таки и привела производителя к конечному
итогу. И конечно второй причиной является популярность
электрификации. С её приходом на рынок всё стало гораздо проще,
теперь каждый может взять платформу и построить на ней собственный
автомобиль.
Sony Vision-S. По первому слову все поняли о
какой компании идёт речь. Бренд очень много лет является одним из
самых популярных в области электроники. На одном из своих шоу они
представили так называемого соперника Tesla. Но сразу заявили, что
в серию модель не войдёт, да и автопроизводителем компания
становиться не собирается. Данную акцию можно назвать небольшим, но
всё-таки весомым вкладом в
электрификацию. Кстати нужно отметить, что и внешний вид, и
технические характеристики впечатляют, для первого раза этого более
чем достаточно. Итак, автомобиль имеет два электрических мотора,
которые имеют мощность в 272 "лошади"(каждый). Своей "сотни" авто
достигает за 4,8 секунды, а максимальная скорость составляет 240
километров в час. В авто установлено 33 сенсорных экрана, 13 камер,
а так же 12 ультразвуковых датчиков. В салоне можно увидеть
впечатляющий дисплей, который растянулся на всю переднюю панель и
сенсорные экраны, которые отслеживают состояние водителя и людей,
находящихся в авто в качестве пассажиров.
Калашников CV-1 и Ovum. Данная группа получила
свою популярность благодаря знаменитому оружию - АК-47. Несмотря на
это, инженеры задумались над созданием чего-то совсем не
профильного, но родного. Таким образом появился современный
электрокар CV-1 с кузовом от ИЖ-21252. Удивительное сочетание
внешней старины с внутренней электрической начинкой. Мощность
транспортного средства 680 "лошадей", максимальный путь без
подзарядки - 350 километров. Его так же можно назвать достойным
конкурентом Tesla, но только отечественным.
Google Firefly. Этих "жучков" можно увидеть
около Сан-Франциско на дорогах близ Маунти-Вью. Почему там? А вы не
знали? Именно там находится главный офис компании Google. Кстати
над беспилотными автомобилями работало подразделение Waymo, которое
как раз-таки сейчас под управлением "Гугла" стало изучать и
создавать особый вид транспорта. Работать над созданием Firefly
стали в далёком 2009 году, но немного позже проект временно
приостановили из-за 600 Chrysler Pacifica. Он немного сдвинул
своего пусть вымышленного, но конкурента.
Michelin PLR. Прозвище этого авто в переводе с
английского с французского значит - "Сороконожка". А всё из-за
того, что колёс для транспортного средства не пожалели, прикрепили
сразу десять и про запасное не забыли. В подкапотном пространстве
расположилось два двигателя V8 5.7, который устанавливают в
автомобили Chevrolet. Мощность агрегатов по 250 "лошадей" на
каждый. Сразу хочется отметить, что в серийное производство
автомобиль не попадёт. К счастью или к сожалению это был
единственный тестовый экземпляр.
nVidia Roborace. Roborace, для тех кто не знает
- это соревнования гоночных автомобилей, которыми управляет
компьютерный интеллект. Машины в 2016 году отправились на тестовые
заезды в Буэнос-Айрес, чуть позже их отправили на испанский
автодром Монте Бланко. Предполагалось, что соревноваться будет
несколько команд, которые заранее разработают особые алгоритмы для
искусственного интеллекта. Компания, которую мы указали выше,
разработала искусственный интеллект. Благодаря мощному процессору
Drive PX2 система может совершать около 24 триллионов операций за
одну секунда.
Messerschmitt KR. Не многие знают, но после ВОВ
всем немецкие компании получили запрет на производство вооружений.
Тогда один производитель решил создать "кабиненроллер", который и
получил имя - Messerschmitt. Немцам полюбились трёхколёсные
коляски, которые кстати были почти всем по карману.
Самой популярной стала модификация KR 200, которая разошлась
тиражом в 12 тысяч экземпляров. Своеобразный транспорт производили
до 1964 года, а после компания занялась своим привычным делом -
производством самолётов.
Yamaha OX99-11 & Sports Ride Concept.
Оказывается компания в 1992 году трудилась над созданием
автомобиля. Удивительно, но машина вышла на славу. Более того, это
был не просто автомобиль, а
спорткар из углепластикового монокока. В салон могли
поместиться два пассажира, но только друг за другом. В подкапотном
пространстве специалисты установлил 3,5-литровый двигатель V12,
который устанавливали на болид Формулы 1 Brabham BT60Y. Агрегат
позволял авто разгоняться до ста километров всего за 3,2 секунды.
Всего было создано три экземпляра.
Чуть позже, в 2015 году компания снова решила поработать над
авто. На Токийском
автосалоне был представлен концепт Sport Ride. Да и что о нём
говорить, ведь экземпляр так и остался единичным, к тому же ни о
каких технических характеристиках сказано не было.
LG Connected Car. Популярный корейский
производитель электроники так же не остался в стороне. Специалисты
разработали интересный концепт дома на колёсах. Автономный
автомобиль оснащён множеством сенсоров, камер и датчиков, которые
смогут узнать всех пассажиров в лицо. В салоне огромные экраны на
которых можно смотреть фильм во время путешествия, либо просто
наблюдать за дорогой. Звук просто отменный, так же имеется система
голосового управления. Впрочем, несмотря на то, что транспортное
средство было представлено в этом году, производитель сообщает, что
воплотить идею в жизнь можно будет только через лет 10.
KTM X-Bow. Как и говорилось выше, данная
компания на протяжении долгих лет занимается производством
мотоциклов. Но в 2017 году производитель задумался над созданием
среднемоторного родстера X-Bow весом 870 кг. Интересно то, что у
транспортного средства нет ни крыши, ни дверей. В качестве мотора
выступил 2-литровый турбомотор Audi, который производит от 220 до
300 "лошадей"(всё зависит от версии двигателя).
Благодаря своему небольшому весу, транспортное средство
разгоняется до 100 километров всего за 3,9 секунды. Максимальная
скорость равняется 240 км/ч.
Теперь вы видели всё. А впрочем можно отметить, что эксперименты
удались. Некоторые могли бы стать достойными конкурентами с теми,
кто уже существует на рынке и даже занимает лидирующие позиции в
рейтингах продаж. Отмечайте в комментариях концепты, которые вам
больше всего понравились.
