Онлайн-покупка автомобилей может стать обычной практикой - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Farmer
Опубликовано: 12:05, 19 апрель 2020
Автоновости

Онлайн-покупка автомобилей может стать обычной практикой - «Автоновости»

Во время пандемии, и связанной с этим приостановой работы большинства предприятий, автодилеры спешат внедрить инструменты онлайн-продаж. Это можно считать хорошей новостью для покупателей автомобилей. Продажи...
Онлайн-покупка автомобилей может стать обычной практикой - «Автоновости»

Во время пандемии, и связанной с этим приостановой
работы большинства предприятий, автодилеры спешат внедрить
инструменты онлайн-продаж. Это можно считать хорошей новостью для
покупателей автомобилей.


Продажи автомобилей резко снизились в течение нескольких недель
после вспышки COVID-19 по всему миру. В том числе на ключевых
рынках в Китае и США. Не говоря уже о России, где подавляющему
большинству населения явно не до обновления автопарка. И все же
рынок, очень сильно сжавшись, продолжает жить. А если кому-то
требуется купить машину, кто-то должен ее продать.


Если не разрешают открывать двери
дилерских центров, значит нужно внедрять способы бесконтактных
покупок. В принципе, какая-то часть этой работы была проделана
задолго до разразившегося кризиса, отправившего всех на удаленку.
Цифровизация всех отраслей и видов деятельности в значительной
степени проникла и в сферу продаж автомобилей. Но до сих пор
покупатели предпочитали хотя бы на каком-то этапе посетить салон и,
как говорится, пощупать товар, а еще лучше - заказать тест-драйв. В
общем, мероприятий очного характера в этом процессе оставалось еще
немало. Теперь же хочешь не хочешь - а придется все делать
удаленно.


 


Такие компании как Tesla, и некоторые другие инноваторы, уже
пытались изменить практику покупки автомобилей в последние годы. Но
эксперты признают, что большинству традиционных дилеров вообще не
хватает инструментов для онлайн-покупок. Но так как потенциальные
покупатели сейчас вынуждены сидеть дома, продавцам ничего не
остается, кроме как адаптироваться к этой ситуации и внедрять новые
технологии, чтобы самим прийти в дом к клиенту. Иначе не
выжить.


Эксперты уверены, что к концу года 80-90 процентов дилеров уже
освоят основные инструменты электронной коммерции и наладят каналы
дистанционных продаж. Если рынок после этого не восстановится в
полном объеме, то по крайней мере, начнет подниматься после
серьезного проседания.


По оценкам разработчиков цифровых платформ, не более 20
процентов автосалонов имели какие-либо инструменты для
онлайн-продаж до пандемии. В первые несколько недель такие компании
получили в четыре раза больше звонков, чем обычно, от дилеров и
производителей, заинтересованных в внедрении цифровых
технологий.


Но самое примечательное в том, что вложив сейчас немалые
средства в разработку систем дистанционных
продаж, компании не захотят отказываться от них даже тогда,
когда пандемия отступит, и можно будет торговать по старинке (хотя
утверждать это со всей уверенностью преждевременно). Иными словами,
скорее всего, и продавцы, и покупатели привыкнут к новому формату
проведения сделок и будут прибегать к нему на регулярной основе.
Останется решить проблемы безопасности доступа, надежности систем и
защиты персональных данных. Но с учетом темпов развития
информационных технологий, мобильных приложений это вряд ли будет
серьезной проблемой для отрасли.


Во время пандемии, и связанной с этим приостановой работы большинства предприятий, автодилеры спешат внедрить инструменты онлайн-продаж. Это можно считать хорошей новостью для покупателей автомобилей. Продажи автомобилей резко снизились в течение нескольких недель после вспышки COVID-19 по всему миру. В том числе на ключевых рынках в Китае и США. Не говоря уже о России, где подавляющему большинству населения явно не до обновления автопарка. И все же рынок, очень сильно сжавшись, продолжает жить. А если кому-то требуется купить машину, кто-то должен ее продать. Если не разрешают открывать двери дилерских центров, значит нужно внедрять способы бесконтактных покупок. В принципе, какая-то часть этой работы была проделана задолго до разразившегося кризиса, отправившего всех на удаленку. Цифровизация всех отраслей и видов деятельности в значительной степени проникла и в сферу продаж автомобилей. Но до сих пор покупатели предпочитали хотя бы на каком-то этапе посетить салон и, как говорится, пощупать товар, а еще лучше - заказать тест-драйв. В общем, мероприятий очного характера в этом процессе оставалось еще немало. Теперь же хочешь не хочешь - а придется все делать удаленно. Такие компании как Tesla, и некоторые другие инноваторы, уже пытались изменить практику покупки автомобилей в последние годы. Но эксперты признают, что большинству традиционных дилеров вообще не хватает инструментов для онлайн-покупок. Но так как потенциальные покупатели сейчас вынуждены сидеть дома, продавцам ничего не остается, кроме как адаптироваться к этой ситуации и внедрять новые технологии, чтобы самим прийти в дом к клиенту. Иначе не выжить. Эксперты уверены, что к концу года 80-90 процентов дилеров уже освоят основные инструменты электронной коммерции и наладят каналы дистанционных продаж. Если рынок после этого не восстановится в полном объеме, то по крайней мере, начнет подниматься после серьезного проседания. По оценкам разработчиков цифровых платформ, не более 20 процентов автосалонов имели какие-либо инструменты для онлайн-продаж до пандемии. В первые несколько недель такие компании получили в четыре раза больше звонков, чем обычно, от дилеров и производителей, заинтересованных в внедрении цифровых технологий. Но самое примечательное в том, что вложив сейчас немалые средства в разработку систем дистанционных продаж, компании не захотят отказываться от них даже тогда, когда пандемия отступит, и можно будет торговать по старинке (хотя утверждать это со всей уверенностью преждевременно). Иными словами, скорее всего, и продавцы, и покупатели привыкнут к новому формату проведения сделок и будут прибегать к нему на регулярной основе. Останется решить проблемы безопасности доступа, надежности систем и защиты персональных данных. Но с учетом темпов развития информационных технологий, мобильных приложений это вряд ли будет серьезной проблемой для отрасли.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru