Будни ГАЗа: На работу вышли, а загрузки нет - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Елена
Опубликовано: 00:23, 18 апрель 2020
Автоновости

Будни ГАЗа: На работу вышли, а загрузки нет - «Автоновости»

Президент ГАЗа Вадим Сорокин отметил, что даже после запуска производства, завод продолжает простаивать. Минпромторг, отметил руководитель, никак не способствует, чтобы увеличить спрос в стране на автомобили...
Будни ГАЗа: На работу вышли, а загрузки нет - «Автоновости»

Президент ГАЗа Вадим Сорокин отметил, что даже после
запуска производства, завод продолжает простаивать. Минпромторг,
отметил руководитель, никак не способствует, чтобы увеличить спрос
в стране на автомобили компании.


Вадим Сорокин добавил, что из-за текущей ситуации в стране,
компания переживает тяжелый период. Тем не менее, руководитель
российского бренда поспешил раскритиковать российский Минпромторг и
лично Мантурова. По мнению Сорокина, производство можно спасти с
помощью госзаказа, но вот только ведомство помогать отечественному
автопрому не спешит.


Пока загруженность цехов уменьшена втрое, в сравнении с апрелем
прошедшего года, а на май и июнь заказов и вовсе нет. Главными
покупателями ГАЗа являются предприниматели, то есть малый и средний
бизнес. Если в ближайшее время ситуация не стабилизируется,
пострадать может не только российский производитель, но и более 3,5
тысячи поставщиков деталей и комплектующих.


 


Целесообразно было бы, если бы поступил госзаказ на авто,
которые применили бы в сфере сельского хозяйства, муниципальных и
городских служб, тем самым выведя отрасль из кризиса.


Президент ГАЗа Вадим Сорокин отметил, что даже после запуска производства, завод продолжает простаивать. Минпромторг, отметил руководитель, никак не способствует, чтобы увеличить спрос в стране на автомобили компании. Вадим Сорокин добавил, что из-за текущей ситуации в стране, компания переживает тяжелый период. Тем не менее, руководитель российского бренда поспешил раскритиковать российский Минпромторг и лично Мантурова. По мнению Сорокина, производство можно спасти с помощью госзаказа, но вот только ведомство помогать отечественному автопрому не спешит. Пока загруженность цехов уменьшена втрое, в сравнении с апрелем прошедшего года, а на май и июнь заказов и вовсе нет. Главными покупателями ГАЗа являются предприниматели, то есть малый и средний бизнес. Если в ближайшее время ситуация не стабилизируется, пострадать может не только российский производитель, но и более 3,5 тысячи поставщиков деталей и комплектующих. Целесообразно было бы, если бы поступил госзаказ на авто, которые применили бы в сфере сельского хозяйства, муниципальных и городских служб, тем самым выведя отрасль из кризиса.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru