В сети показали необычный тюнинг УАЗ-469 - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Агафья
Опубликовано: 20:03, 15 апрель 2020
Автоновости

В сети показали необычный тюнинг УАЗ-469 - «Автоновости»

В одной из тематических групп был опубликован необычный тюнинг-проект на базе УАЗ-469. У внедорожника удлинили раму до 6,5 метра, трехдверный кузов полностью сделали из стеклопластика. Несмотря на то,...
В сети показали необычный тюнинг УАЗ-469 - «Автоновости»

В одной из тематических групп был опубликован необычный
тюнинг-проект на базе УАЗ-469
.


У внедорожника удлинили раму до 6,5 метра, трехдверный кузов
полностью сделали из стеклопластика. Несмотря на то, что клиренс у
автомобиля высокий, колеса создатели данного проекта оставили
малыми. Хотя просятся массивные и явно большего диаметра.


Вместо силового бампера в передней части установлен кенгурятник
с электрической лебедкой, грузоподъемностью 2 тонны. В задней части
внедорожника установлена лебедка грузоподъемностью 0,5 тонны.


 


Что касаемо силовых характеристик, то под капотом у авто
2,7-литровый 128-сильный двигатель ЗМЗ-409. Салон просторный,
приборную панель установили от «ГАЗель Бизнес». Руль оснастили
гидроусилителем. Во время движения по трассе можно отключить задний
мост.


В пассажирской части салона вместо сидений установлены лавочки.
Поскольку пассажиров во время езды будет сильно «болтать»,
установлены специальные ручки.


Из недостатков: тугие тормоза, которые едва продавливаются,
низкая маневренность автомобиля на поворотах. Впечатление, будто
ведешь автобус, а не легковой автомобиль. Словом, с управлением
такого внедорожника справится не каждый, а если и справится, то
удовольствия от вождения не получит.


Если брать во внимание габариты машины, то из нее впору было
сделать автодом. Толку было бы больше. На всю эту переделку
автовладелец потратил 3,8 миллионов рублей. Планирует на
внедорожнике выезжать на охоту.


Пользователи сети не особо оценили задумку автора проекта и
баснословные деньги, потраченные на реализацию задуманного.


В одной из тематических групп был опубликован необычный тюнинг-проект на базе УАЗ-469. У внедорожника удлинили раму до 6,5 метра, трехдверный кузов полностью сделали из стеклопластика. Несмотря на то, что клиренс у автомобиля высокий, колеса создатели данного проекта оставили малыми. Хотя просятся массивные и явно большего диаметра. Вместо силового бампера в передней части установлен кенгурятник с электрической лебедкой, грузоподъемностью 2 тонны. В задней части внедорожника установлена лебедка грузоподъемностью 0,5 тонны. Что касаемо силовых характеристик, то под капотом у авто 2,7-литровый 128-сильный двигатель ЗМЗ-409. Салон просторный, приборную панель установили от «ГАЗель Бизнес». Руль оснастили гидроусилителем. Во время движения по трассе можно отключить задний мост. В пассажирской части салона вместо сидений установлены лавочки. Поскольку пассажиров во время езды будет сильно «болтать», установлены специальные ручки. Из недостатков: тугие тормоза, которые едва продавливаются, низкая маневренность автомобиля на поворотах. Впечатление, будто ведешь автобус, а не легковой автомобиль. Словом, с управлением такого внедорожника справится не каждый, а если и справится, то удовольствия от вождения не получит. Если брать во внимание габариты машины, то из нее впору было сделать автодом. Толку было бы больше. На всю эту переделку автовладелец потратил 3,8 миллионов рублей. Планирует на внедорожнике выезжать на охоту. Пользователи сети не особо оценили задумку автора проекта и баснословные деньги, потраченные на реализацию задуманного.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru