Посторонние звуки в автомобиле и их устранение - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Моисей
Опубликовано: 00:01, 10 апрель 2020
Автоновости

Посторонние звуки в автомобиле и их устранение - «Автоновости»

Все автолюбители хотят усовершенствовать свой любимый автомобиль и сделать поездки на нем еще приятнее и комфортнее. Одним из самых важных моментов тут является тишина в салоне. На всех современных авто...
Посторонние звуки в автомобиле и их устранение - «Автоновости»

Все автолюбители хотят усовершенствовать свой любимый
автомобиль и сделать поездки на нем еще приятнее и комфортнее.
Одним из самых важных моментов тут является тишина в салоне. На
всех современных авто сейчас устанавливается шумоизоляция, но со
временем ее качество меняется и появляются посторонние звуки. В чем
же причина этого шума?


Вообще в автомобиле вполне достаточно источников шума. Самое
простое - это вибрация от двигателя. Через крепления мотора все эти
скрипы и дребезжания передаются на кузов. Также нередко шумы
возникают от некачественной, в большинстве случаев пластиковой,
обшивки салона и от некачественно скрепленной передней панели.
Инструменты, и содержимое багажника и бардачка тоже добавляют
лишние звуки в салоне автомобиля.


Соответственно, чтобы снизить уровень шума в салоне, достаточно
просто закрепить все плохо лежащие вещи и инструменты, и
периодически проверять, и наводить порядок. Для того, чтобы сделать
дополнительную шумоизоляцию, необходимо прибегнуть к использованию
специальных материалов.


 


Борьба с вибрацией является еще одним важным аспектом в
улучшении шумоизоляции салона автомобиля
. Для начала
проверяют исправность всех узлов и агрегатов: двигателя,
трансмиссии, подвески, рулевого управления, и в случае обнаружения
каких-то неполадок, поможет только ремонт.


Очень важно брать в расчет громкость внешнего шума при установке
шумоизоляции. На высоких скоростях, например, из-за рисунка шинных
протекторов и соприкосновением их с дорогой, образуются сильные
шумы. Наиболее бесшумными шинами являются нешипованные, но не все
могут позволить заменить резину, потому что это достаточно
затратно.


Всевозможное навесное оборудование, такое как, спойлер, внешние
багажники, зеркала, антенны и прочее, так же могут служить
источником дополненных шумов. И причиной этого являются законы
аэродинамики - то есть потоки воздуха, проходя через них, образуют
как раз все эти звуки и вибрации. Часть шумов, к сожалению, никак
не удастся устранить - это те, которые проявляются из-за
конструктивных особенностей автомобиля.


Для того, чтобы значительно снизить уровень шума в салоне
автомобиля, часто используются специальные материалы, призванные
подавлять шум и вибрацию.


Эти материалы можно разделить на две группы:
звукоизоляторы и вибродемпферы
. Звукоизоляторы содержат в
себе пузырьки воздуха, при помощи которых и создается хорошая
звукоизоляция и, кроме того, удерживается тепло в салоне. Этот
материал используется для изоляции звука двигателя. Вибродемпферы
же используют в качестве утяжелителя и борются с вибрацией
кузова.


Работы по шумоизоляции проводятся в несколько
этапов
. Сначала полная или частичная разборка салона
автомобиля, затем демонтаж всей электроники там, где должна
устанавливаться шумоизоляция и, наконец, удаление ковриков и полная
просушка салона автомобиля.


Принцип установки звукоизоляции аналогичен для всех автомобилей,
кроме некоторых особенностей. Сверху, на вибродемпфер,
устанавливается звукоизолятор с мелкими порами. При этом следует
руководствоваться принципом - меньше материала, но лучшего
качества, иначе, при большом количестве материала может возникнуть,
обрыв креплений.


После всех подготовительных работ осматриваются заводские
шумоизоляционные материалы, и в случае обнаружения вздутия или
отслоения, его следует удалить. Далее незащищенное место можно
почистить от коррозии, загрунтовать и покрасить. Затем проводится
обезжиривание поверхности, очень тщательно, потому что от этого
этапа зависит насколько крепко будут держаться шумоизоляционные
материалы, и как эти места будут защищены от коррозии.


Далее подготовленному материалу необходимо придать нужную форму
и потом наклеить на поверхность. Чтобы быть уверенным в качестве
прилегания, лучше использовать самоклеющийся шумоизоляционный
материал. Промышленным феном можно воспользоваться для того, чтобы
хорошо разгладить поверхность и снизить ее пористость. Затем можно
собирать салон.


Итог, шумоизоляция - это достаточно трудоёмкий
процесс, но результат стоит того, ведь каждому нравится испытывать
удовольствие от комфортной езды в автомобиле без посторонних звуков
и шумов.


Все автолюбители хотят усовершенствовать свой любимый автомобиль и сделать поездки на нем еще приятнее и комфортнее. Одним из самых важных моментов тут является тишина в салоне. На всех современных авто сейчас устанавливается шумоизоляция, но со временем ее качество меняется и появляются посторонние звуки. В чем же причина этого шума? Вообще в автомобиле вполне достаточно источников шума. Самое простое - это вибрация от двигателя. Через крепления мотора все эти скрипы и дребезжания передаются на кузов. Также нередко шумы возникают от некачественной, в большинстве случаев пластиковой, обшивки салона и от некачественно скрепленной передней панели. Инструменты, и содержимое багажника и бардачка тоже добавляют лишние звуки в салоне автомобиля. Соответственно, чтобы снизить уровень шума в салоне, достаточно просто закрепить все плохо лежащие вещи и инструменты, и периодически проверять, и наводить порядок. Для того, чтобы сделать дополнительную шумоизоляцию, необходимо прибегнуть к использованию специальных материалов. Борьба с вибрацией является еще одним важным аспектом в улучшении шумоизоляции салона автомобиля. Для начала проверяют исправность всех узлов и агрегатов: двигателя, трансмиссии, подвески, рулевого управления, и в случае обнаружения каких-то неполадок, поможет только ремонт. Очень важно брать в расчет громкость внешнего шума при установке шумоизоляции. На высоких скоростях, например, из-за рисунка шинных протекторов и соприкосновением их с дорогой, образуются сильные шумы. Наиболее бесшумными шинами являются нешипованные, но не все могут позволить заменить резину, потому что это достаточно затратно. Всевозможное навесное оборудование, такое как, спойлер, внешние багажники, зеркала, антенны и прочее, так же могут служить источником дополненных шумов. И причиной этого являются законы аэродинамики - то есть потоки воздуха, проходя через них, образуют как раз все эти звуки и вибрации. Часть шумов, к сожалению, никак не удастся устранить - это те, которые проявляются из-за конструктивных особенностей автомобиля. Для того, чтобы значительно снизить уровень шума в салоне автомобиля, часто используются специальные материалы, призванные подавлять шум и вибрацию. Эти материалы можно разделить на две группы: звукоизоляторы и вибродемпферы. Звукоизоляторы содержат в себе пузырьки воздуха, при помощи которых и создается хорошая звукоизоляция и, кроме того, удерживается тепло в салоне. Этот материал используется для изоляции звука двигателя. Вибродемпферы же используют в качестве утяжелителя и борются с вибрацией кузова. Работы по шумоизоляции проводятся в несколько этапов. Сначала полная или частичная разборка салона автомобиля, затем демонтаж всей электроники там, где должна устанавливаться шумоизоляция и, наконец, удаление ковриков и полная просушка салона автомобиля. Принцип установки звукоизоляции аналогичен для всех автомобилей, кроме некоторых особенностей. Сверху, на вибродемпфер, устанавливается звукоизолятор с мелкими порами. При этом следует руководствоваться принципом - меньше материала, но лучшего качества, иначе, при большом количестве материала может возникнуть, обрыв креплений. После всех подготовительных работ осматриваются заводские шумоизоляционные материалы, и в случае обнаружения вздутия или отслоения, его следует удалить. Далее незащищенное место можно почистить от коррозии, загрунтовать и покрасить. Затем проводится обезжиривание поверхности, очень тщательно, потому что от этого этапа зависит насколько крепко будут держаться шумоизоляционные материалы, и как эти места будут защищены от коррозии. Далее подготовленному материалу необходимо придать нужную форму и потом наклеить на поверхность. Чтобы быть уверенным в качестве прилегания, лучше использовать самоклеющийся шумоизоляционный материал. Промышленным феном можно воспользоваться для того, чтобы хорошо разгладить поверхность и снизить ее пористость. Затем можно собирать салон. Итог, шумоизоляция - это достаточно трудоёмкий процесс, но результат стоит того, ведь каждому нравится испытывать удовольствие от комфортной езды в автомобиле без посторонних звуков и шумов.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru