Как часто стоит менять масло в коробке передач - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Анфиса
Опубликовано: 12:27, 08 апрель 2020
Автоновости

Как часто стоит менять масло в коробке передач - «Автоновости»

Какой интервал должен быть у процедуры замены смазывающей жидкости в «коробке» автомобиля - масла КПП. Автопроизводители часто уверяют своих клиентов в том, что на их автомобилях менять масло в КПП не...
Как часто стоит менять масло в коробке передач - «Автоновости»

Какой интервал должен быть у процедуры замены
смазывающей жидкости в «коробке» автомобиля - масла
КПП.


Автопроизводители часто уверяют своих клиентов в том, что на их
автомобилях менять масло в КПП не нужно. Иногда они указывают
интервал раз в 150 тысяч километров, но это очень большое значение,
которое появляется на одометрах далеко не всех транспортных
средств.


Специалисты рекомендуют проводить замену масла каждые 60 тысяч
километров пробега, так как любая «коробка», механическая или
автоматическая, это один из самых нагруженных элементов автомобиля.
Из-за этого залитая жидкость может быстро превратиться в жижу,
которая перестанет выполнять свои функции.


 


Так на «механике» могут повредиться шестеренки, а у «автомата» в
первую очередь «страдают» клапаны гидроблока.


Для «вариатора» лучше сократить срок эксплуатации «коробки» на
одном масле до 30 тысяч километров, ведь при работе на высоких
температурах присадки смазывающей жидкости распадаются гораздо
быстрее.


Какой интервал должен быть у процедуры замены смазывающей жидкости в «коробке» автомобиля - масла КПП. Автопроизводители часто уверяют своих клиентов в том, что на их автомобилях менять масло в КПП не нужно. Иногда они указывают интервал раз в 150 тысяч километров, но это очень большое значение, которое появляется на одометрах далеко не всех транспортных средств. Специалисты рекомендуют проводить замену масла каждые 60 тысяч километров пробега, так как любая «коробка», механическая или автоматическая, это один из самых нагруженных элементов автомобиля. Из-за этого залитая жидкость может быстро превратиться в жижу, которая перестанет выполнять свои функции. Так на «механике» могут повредиться шестеренки, а у «автомата» в первую очередь «страдают» клапаны гидроблока. Для «вариатора» лучше сократить срок эксплуатации «коробки» на одном масле до 30 тысяч километров, ведь при работе на высоких температурах присадки смазывающей жидкости распадаются гораздо быстрее.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru