Как изменился ПАЗ, на который поставили мотор Toyota V8 - «Автоновости»

Силовой V-образный агрегат на восемь цилиндров 3UZ-FE от Toyota часто
ставят на различные автомобили. Некоторые умельцы устанавливают его
даже российские «Газели», но челябинские мастера пошли дальше и
нашли ему очень необычного носителя.

Ролик об этом они выложили на своём YouTube-канале.

Во всевозможных проектах для дрэг-рейсинга или дрифта обычно
используют японские двигатели 2JZ-GTE и 1JZ-GTE, так как у них есть
огромный потенциал для доработок. Если автомобиль должен обладать
хороший тягой и феноменальной надежностью, то используют
безнаддувные двигатель 3UZ от Toyota на 4,3 литра с мощностью 290
лошадиных сил.

Этот силовой агрегат японский автопроизводитель ставил на Lexus
LS, где двигатель и прославился своей потрясающей
выносливостью.

Именно такой мотор специалисты установили на российский автобус
средней вместимости ПАЗ-32054. Двигатель совместили с
автоматической коробкой передач от того же японского автомобильного
производителя. В салоне автобуса стало намного тише, звук двигателя
не мешает даже при открытом моторном щите, мастера отметили
улучшение разгона и огромный запас мощности.