Стала известна примерная дата дебюта «горячей» версии Mercedes-AMG E 63 - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Серафима
Опубликовано: 16:05, 05 апрель 2020
Автоновости

Стала известна примерная дата дебюта «горячей» версии Mercedes-AMG E 63 - «Автоновости»

Рестайлинг актуальной генерации Mercedes-Benz E-класса провели в марте месяце текущего года. В Сети появились фотографии обновлённой версии. Согласно полученной информации, универсал с седаном должны получить...
Стала известна примерная дата дебюта «горячей» версии Mercedes-AMG E 63 - «Автоновости»

Рестайлинг актуальной генерации Mercedes-Benz E-класса
провели в марте месяце текущего года. В Сети появились фотографии
обновлённой версии.


Согласно полученной информации, универсал с седаном должны
получить новый передний бампер, более развитые воздухозаборники и
агрессивную версию решётки радиатора Panamericana, другую оптику,
немного раздутые колёсные арки.


Ожидается, что модель E 63 поучит новый мультимедийный комплекс
MBUX, другую приборную 12.3-дюймовую панель, новые водительские
ассистенты, автопилот, другое рулевое колесо, а также прочие
мелочи.


 


Пока транспортное средство не собираются электрифицировать.
Машина будет оснащаться четырёхлитровым турбированным силовым
агрегатом V8, который способен генерировать 612 лошадиных сил.


Новинка похвастается «дрифт-режимом». Универсал и седан получат
менее жёсткую и более комфортную подвеску.


Согласно предварительной информации, самый быстрый и мощный член
семейства E-класса, от автобренда Mercedes-Benz, должен
дебютировать в апреле месяце. В Европе продажи спорткаров должны
стартовать осенью текущего года.


Рестайлинг актуальной генерации Mercedes-Benz E-класса провели в марте месяце текущего года. В Сети появились фотографии обновлённой версии. Согласно полученной информации, универсал с седаном должны получить новый передний бампер, более развитые воздухозаборники и агрессивную версию решётки радиатора Panamericana, другую оптику, немного раздутые колёсные арки. Ожидается, что модель E 63 поучит новый мультимедийный комплекс MBUX, другую приборную 12.3-дюймовую панель, новые водительские ассистенты, автопилот, другое рулевое колесо, а также прочие мелочи. Пока транспортное средство не собираются электрифицировать. Машина будет оснащаться четырёхлитровым турбированным силовым агрегатом V8, который способен генерировать 612 лошадиных сил. Новинка похвастается «дрифт-режимом». Универсал и седан получат менее жёсткую и более комфортную подвеску. Согласно предварительной информации, самый быстрый и мощный член семейства E-класса, от автобренда Mercedes-Benz, должен дебютировать в апреле месяце. В Европе продажи спорткаров должны стартовать осенью текущего года.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика