Спорткар из 50-х, которого «ветром сдуло» с трассы - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Palmer
Опубликовано: 20:05, 31 март 2020
Автоновости

Спорткар из 50-х, которого «ветром сдуло» с трассы - «Автоновости»

Необычный спорткар Bisiluro Damolnar был построен двумя итальянскими конструкторами Энрико Нарди и Карло Моллино в 1955 году. Инженеры-конструкторы ставили целью создать супер легкий спорткар со скоростной...
Спорткар из 50-х, которого «ветром сдуло» с трассы - «Автоновости»

Необычный спорткар Bisiluro Damolnar был построен двумя
итальянскими конструкторами Энрико Нарди и Карло Моллино в 1955
году
.


Инженеры-конструкторы ставили целью создать супер легкий
спорткар со скоростной аэродинамикой, чтобы на гонках в Ле-Мане
составить достойную конкуренцию заводским командам мирового уровня,
как Jaguar и Ferrari.


Конструктив Bisiluro («двойная торпеда» (итал.) был задуман
асимметричным и рассчитан только на одного водителя. Поэтому вместо
пассажирского сиденья инженеры установили 4-цилиндровый Gianni
0,7-литровый двигатель мощностью 62 «лошадки», который являлся
противовесом ездоку.


 


Общий вес спорткара составлял 451 килограмм. Автомобиль развивал
максимальную скорость 216 км/ч. Как не возились авторы спорткара с
его аэродинамикой, автомобиль на треке потерпел фиаско, поскольку
отрывался от трассы и едва не взлетал над покрытием. А из-за
завихрения потока от проходящего мимо «Ягуара», Bisiluro и вовсе
«ветром сдуло» с трассы. Поврежденный автомобиль не смог в
дальнейшем принять участие в гонках.


На этом спортивная карьера Bisiluro закончилась. Сейчас спорткар
занял свое место в музее Леонардо да Винчи.


Необычный спорткар Bisiluro Damolnar был построен двумя итальянскими конструкторами Энрико Нарди и Карло Моллино в 1955 году. Инженеры-конструкторы ставили целью создать супер легкий спорткар со скоростной аэродинамикой, чтобы на гонках в Ле-Мане составить достойную конкуренцию заводским командам мирового уровня, как Jaguar и Ferrari. Конструктив Bisiluro («двойная торпеда» (итал.) был задуман асимметричным и рассчитан только на одного водителя. Поэтому вместо пассажирского сиденья инженеры установили 4-цилиндровый Gianni 0,7-литровый двигатель мощностью 62 «лошадки», который являлся противовесом ездоку. Общий вес спорткара составлял 451 килограмм. Автомобиль развивал максимальную скорость 216 км/ч. Как не возились авторы спорткара с его аэродинамикой, автомобиль на треке потерпел фиаско, поскольку отрывался от трассы и едва не взлетал над покрытием. А из-за завихрения потока от проходящего мимо «Ягуара», Bisiluro и вовсе «ветром сдуло» с трассы. Поврежденный автомобиль не смог в дальнейшем принять участие в гонках. На этом спортивная карьера Bisiluro закончилась. Сейчас спорткар занял свое место в музее Леонардо да Винчи.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru