Новый аккумулятор BYD Blade EV выдержал экстремальные испытания - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Алексей
Опубликовано: 00:01, 31 март 2020
Автоновости

Новый аккумулятор BYD Blade EV выдержал экстремальные испытания - «Автоновости»

Известный производитель китайских машин BYD Blade EV рассказал о положительной оценке новой аккумуляторной батареи Blade EV, которая выдержала экстремальные тесты. Новая АКБ будет вскоре устанавливаться...
Новый аккумулятор BYD Blade EV выдержал экстремальные испытания - «Автоновости»

Известный производитель китайских машин BYD Blade
EV рассказал о положительной оценке новой аккумуляторной батареи
Blade EV, которая выдержала экстремальные
тесты.


Новая АКБ будет вскоре устанавливаться на электрические
автомобили бренда, а также продаваться другим компаниям,
производящим экологичные машины. Решение создать новую технологию
было принято после того, как руководство BYD приказало разработать
батарею, которая бы отличалась от аналогов долговечностью,
износостойкостью и безопасностью.


По итогу проведённых тестов всего этого инженеры смогли
достичь. В аккумулятор забивали гвозди, чтобы проверить, что
произойдёт и как будет колебаться температурный режим. По
полученным данным, АКБ даже после такого продолжила работать, а её
температура остановилась на отметке в 60 градусов по
Цельсию.


 


Также BYD Blade EV давили прессом, гнули различными
методами, нагревали в специальной печи до 300 градусов по Цельсию и
перезаряжали, постоянно «выбивая» электричество.


Новая аккумуляторная батарея продолжила нормальную работу
в любых случаях, чтобы с ней пытались сделать специалисты BYD.
Отдельно отмечается, что Blade EV гораздо более долговечна своих
аналогов, а также меньше подвержена риску быть
взорванной.


Известный производитель китайских машин BYD Blade EV рассказал о положительной оценке новой аккумуляторной батареи Blade EV, которая выдержала экстремальные тесты. Новая АКБ будет вскоре устанавливаться на электрические автомобили бренда, а также продаваться другим компаниям, производящим экологичные машины. Решение создать новую технологию было принято после того, как руководство BYD приказало разработать батарею, которая бы отличалась от аналогов долговечностью, износостойкостью и безопасностью. По итогу проведённых тестов всего этого инженеры смогли достичь. В аккумулятор забивали гвозди, чтобы проверить, что произойдёт и как будет колебаться температурный режим. По полученным данным, АКБ даже после такого продолжила работать, а её температура остановилась на отметке в 60 градусов по Цельсию. Также BYD Blade EV давили прессом, гнули различными методами, нагревали в специальной печи до 300 градусов по Цельсию и перезаряжали, постоянно «выбивая» электричество. Новая аккумуляторная батарея продолжила нормальную работу в любых случаях, чтобы с ней пытались сделать специалисты BYD. Отдельно отмечается, что Blade EV гораздо более долговечна своих аналогов, а также меньше подвержена риску быть взорванной.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru