Посмотрите на Mercedes-Benz 190 с двигателем V12 от «шестисотого» - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Филип
Опубликовано: 16:04, 30 март 2020
Автоновости

Посмотрите на Mercedes-Benz 190 с двигателем V12 от «шестисотого» - «Автоновости»

Энтузиасты установили силовой агрегат V12 на Mercedes-Benz 190. Двигатель, объем которого - 6 литров, благодаря стараниям нидерландского автолюбителя, будет приводить в движение Mercedes-Benz 190, выпущенный...
Посмотрите на Mercedes-Benz 190 с двигателем V12 от «шестисотого» - «Автоновости»

Энтузиасты установили силовой агрегат V12 на
Mercedes-Benz 190.


Двигатель, объем которого - 6 литров, благодаря стараниям
нидерландского автолюбителя, будет приводить в движение
Mercedes-Benz 190, выпущенный в середине 80-х годов прошлого
столетия.


Изначально Mercedes-Benz 190 имел двухлитровый силовой агрегат,
мощность которого - 89 «лошадей». Это не устроило механика, и он
решил установить двигатель от «шестисотого».


 


Владельцу раритетного автомобиля пришлось переработать
«ходовку», изменить рулевое управление, заменить систему охлаждения
двигателя, а также установить новую трансмиссию. Также энтузиаст
передвинул радиатор, изменил нестандартные крепления и соорудил
самодельные воздуховоды.


В паре с шестилитровым мотором теперь устанавливается АКПП на 5
передач с той же «шестисотки». Рулевые механизмы достались от
E-Class.


Сейчас транспортное средство разгоняется до 350 км/ч. Масса
автомобиля - менее 1,4 тонны, что и объясняет хорошие
показатели.


Энтузиасты установили силовой агрегат V12 на Mercedes-Benz 190. Двигатель, объем которого - 6 литров, благодаря стараниям нидерландского автолюбителя, будет приводить в движение Mercedes-Benz 190, выпущенный в середине 80-х годов прошлого столетия. Изначально Mercedes-Benz 190 имел двухлитровый силовой агрегат, мощность которого - 89 «лошадей». Это не устроило механика, и он решил установить двигатель от «шестисотого». Владельцу раритетного автомобиля пришлось переработать «ходовку», изменить рулевое управление, заменить систему охлаждения двигателя, а также установить новую трансмиссию. Также энтузиаст передвинул радиатор, изменил нестандартные крепления и соорудил самодельные воздуховоды. В паре с шестилитровым мотором теперь устанавливается АКПП на 5 передач с той же «шестисотки». Рулевые механизмы достались от E-Class. Сейчас транспортное средство разгоняется до 350 км/ч. Масса автомобиля - менее 1,4 тонны, что и объясняет хорошие показатели.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика