Почему масло в двигателе надо менять раньше, чем требует производитель - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Маргарита
Опубликовано: 20:04, 29 март 2020
Автоновости

Почему масло в двигателе надо менять раньше, чем требует производитель - «Автоновости»

Аналитики рассказали, почему нужно менять моторное масло чаще, чем этого требует производитель. Главная причина не «слушаться» производителя - разные виды масел. Так минеральная смазка, как одна из самых...
Почему масло в двигателе надо менять раньше, чем требует производитель - «Автоновости»

Аналитики рассказали, почему нужно менять моторное масло
чаще, чем этого требует производитель.


Главная причина не «слушаться» производителя - разные виды
масел. Так минеральная смазка, как одна из самых дешевых, быстро
разрушается под воздействием высоких температур, из-за чего она
перестает очищать двигатель, а в более запущенных случаях и сама
оставляет нагар на поршневой группе. Рекомендуется менять эту
смазку раз в 5 тысяч километров.


Полусинтетические и синтетические масла могут «проехать» 15
тысяч километров. Столько чаще всего указывают автомобильные
производители в мануалах. Но и в этом случае нужно сначала обратить
внимание на условия эксплуатации транспортного средства. Если оно
часто «толкается» в пробках на сильной жаре, то смазка довольно
быстро густеет и уже не выполняет главного предназначения.


 


Специалисты советуют менять такое масло каждые 8-10 тысяч
километров, что особенно актуально для автомобилей, у которых рядом
с поддоном картера проходит выпускная труба, не ограждённая
защитным экраном.


Аналитики рассказали, почему нужно менять моторное масло чаще, чем этого требует производитель. Главная причина не «слушаться» производителя - разные виды масел. Так минеральная смазка, как одна из самых дешевых, быстро разрушается под воздействием высоких температур, из-за чего она перестает очищать двигатель, а в более запущенных случаях и сама оставляет нагар на поршневой группе. Рекомендуется менять эту смазку раз в 5 тысяч километров. Полусинтетические и синтетические масла могут «проехать» 15 тысяч километров. Столько чаще всего указывают автомобильные производители в мануалах. Но и в этом случае нужно сначала обратить внимание на условия эксплуатации транспортного средства. Если оно часто «толкается» в пробках на сильной жаре, то смазка довольно быстро густеет и уже не выполняет главного предназначения. Специалисты советуют менять такое масло каждые 8-10 тысяч километров, что особенно актуально для автомобилей, у которых рядом с поддоном картера проходит выпускная труба, не ограждённая защитным экраном.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика