В Европе поставщики автокомпонентов остановили производство из-за низкого спроса - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Кира
Опубликовано: 08:04, 29 март 2020
Автоновости

В Европе поставщики автокомпонентов остановили производство из-за низкого спроса - «Автоновости»

В Европе поставщики автокомпонентов остановили производство, поскольку спрос со стороны автопроизводителей снизился, заводы закрываются. Таковы для отрасли последствия пандемии коронавируса. Ранее...
В Европе поставщики автокомпонентов остановили производство из-за низкого спроса - «Автоновости»

В Европе поставщики автокомпонентов остановили
производство, поскольку спрос со стороны автопроизводителей
снизился, заводы закрываются. Таковы для отрасли последствия
пандемии коронавируса.


Ранее большинство крупных поставщиков сообщили, что их
предприятия продолжают работу. Однако они находятся в постоянном
контакте с заказчиками и принимают дополнительные меры по охране
здоровья своих сотрудников на производстве.


Но затем ряд ведущих компаний, такие как
Bosch и Continental, передали информацию о полном или частичном
закрытии своих производственных мощностей, в связи с серьезным
падением заказов, проблемами с логистикой и нарастающей угрозой для
безопасности здоровья персонала. Приостановление работы является
временным, но сроков окончания карантина никто не называет.


 


Отметим, что предприятие Bosch, с базой в немецком Штутгарте,
сообщило о приостановлении не только предприятий в Германии, но
также подразделений во Франции, Испании и Италии.


То же самое сделал другой немецкий гигант в производстве
комплектующих для автомобильной отрасли
Continental из Ганновера. Также остановка предприятий коснулась
такие компании как производителя кузовных панелей и топливных
систем Plastic Omnium, шинные компании Pirelli и Michelin,
производителя тормозных систем из Италии Brembo.


При этом ряд поставщиков намерен сохранить производство в
ограниченном формате для тех рынков, где производство еще не
встало, а перевозки не прекращены. Кроме того, в связи с тем, что в
самом Китае распространение коронавируса заметно пошло на спад,
начались разговоры о восстановлении производства и запуске
заводов.


Отказались от работы и менее серьезные игроки на рынке
автокомпонентов.


В связи со сложной экономической ситуацией, многие автогиганты
отказались от проведения ежегодных собраний акционеров и прочих
мероприятий.


Такие меры в частности приняли топ-менеджеры таких компаний как
Schaeffler, тот же Continental, который намеревался провести
собрание акционеров 30 апреля.


В Европе поставщики автокомпонентов остановили производство, поскольку спрос со стороны автопроизводителей снизился, заводы закрываются. Таковы для отрасли последствия пандемии коронавируса. Ранее большинство крупных поставщиков сообщили, что их предприятия продолжают работу. Однако они находятся в постоянном контакте с заказчиками и принимают дополнительные меры по охране здоровья своих сотрудников на производстве. Но затем ряд ведущих компаний, такие как Bosch и Continental, передали информацию о полном или частичном закрытии своих производственных мощностей, в связи с серьезным падением заказов, проблемами с логистикой и нарастающей угрозой для безопасности здоровья персонала. Приостановление работы является временным, но сроков окончания карантина никто не называет. Отметим, что предприятие Bosch, с базой в немецком Штутгарте, сообщило о приостановлении не только предприятий в Германии, но также подразделений во Франции, Испании и Италии. То же самое сделал другой немецкий гигант в производстве комплектующих для автомобильной отрасли Continental из Ганновера. Также остановка предприятий коснулась такие компании как производителя кузовных панелей и топливных систем Plastic Omnium, шинные компании Pirelli и Michelin, производителя тормозных систем из Италии Brembo. При этом ряд поставщиков намерен сохранить производство в ограниченном формате для тех рынков, где производство еще не встало, а перевозки не прекращены. Кроме того, в связи с тем, что в самом Китае распространение коронавируса заметно пошло на спад, начались разговоры о восстановлении производства и запуске заводов. Отказались от работы и менее серьезные игроки на рынке автокомпонентов. В связи со сложной экономической ситуацией, многие автогиганты отказались от проведения ежегодных собраний акционеров и прочих мероприятий. Такие меры в частности приняли топ-менеджеры таких компаний как Schaeffler, тот же Continental, который намеревался провести собрание акционеров 30 апреля.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru