Стали известны названия экспортных версий советских автомобилей - «Автоновости»

Автомобильные эксперты решили рассказать о самых популярных экспортных машинах Советского Союза. Несмотря на их массовую поставку заграницу, большинство российских водителей могло попросту не знать их названия, так как производители машин СССР меняли имена выпускаемых моделей, в частности, из-за трудностей произношения. Например, европейским автомобилистам было трудно говорить Moskvitch-408/412, поэтому было принято решение назвать машину Scaldia 408, но так как это также считалось трудным именем, производитель авто остановился на слове Elite. Работники Запорожского автомобильного завода сразу решили изменить название экспортной версии ЗАЗ-965 на эстетичное имя Jalta, так как это просто, но в то же время эстетично. Правда, в Европе эта модель долго не пробыла и быстро ушла с рынка. Компании АвтоВАЗ пришлось в те годы отказаться от названия «Жигули», а все свои европейские модели маркировать маркой и цифрами, например, LADA 1200, 1500, 1600. Правда, после выхода ВАЗ-2105 ситуация изменилась и её решили назвать LADA Nova. В Великобритании машины ВАЗа продавались под именем Riva, а на территории Канады - под названием Signet. В Португалии, Испании и Франции машины именовались Kalinka. Но для стран Южной Америки ВАЗ запомнился, как Laika.