Причины отмены этапа «Площадка» при сдаче экзамена в ГИБДД, и введение системы начисления штрафных баллов - «Автоновости»

Государственная автомобильная инспекция в ближайшее время планирует завершить разработку и осуществить принятие нескольких новых правовых актов. Один из них напрямую коснется процесса получения удостоверения водителя, а именно сдачи экзаменов в ГИБДД. В случае успешного принятия данного акта, один из этапов его будет отменен. Им станет сдача вождения на специальной площадке для водителей, претендующих на открытие категории B, C и D, начиная с октября текущего года. С чем же связано подобное необычное решение? Причины его принятия. По мнению представителей Госавтоинспекции, прохождение экзаменационных заданий на «площадке», то есть специально подготовленном автодроме с различными их вариантами, является полноценным дубляжом его прохождения при сдаче экзамена в автошколе. Это и становится причиной того, что оставлять его в этом случае будет совершенно нерационально. Кроме того, еще одним его недостатком будет большое количество отнимаемого времени, как у проходящего испытание будущего водителя, так и у работников ГАИ. Хотя, на самом деле, будущий водитель практически не имеет возможности демонстрации реальных навыков управления машиной во время ее прохождения. По словам заместителя главы ГИБДД Олега Понарьина, в настоящий момент основной задачей представителей ГИБДД во время прохождения экзамена кандидатом в водители становится реальная оценка приобретенных ими способностей, продемонстрированных в реальных условиях. «Прохождение же «площадки» занимает слишком большое количество времени у обеих сторон. Учитывая также тот факт, что сдача внутренних экзаменов в автошколах также включает в себя вождение, то проведение дублирования данного этапа будет считаться нецелесообразным», - добавил он. Этапы сдачи экзамена в ГИБДД. В настоящее время, для получения водительского удостоверения следует успешно преодолеть экзамен, состоящий из трех этапов. Это демонстрация теоретических знаний, показ навыков управления машиной на автодроме, и заключительный - поездка по конкретному городскому маршруту, с соблюдением условий реальной обстановки на дороге. Союз автомобильных школ внес предложение о введении балльной системы учета штрафов, а также подготовку водителей в несколько этапов. По их мнению, это даст возможность улучшить подготовку водителей транспортных средств. Система начисления штрафных баллов. За нарушения правил дорожного движения, автоматического лишения прав, вопреки распространенному мнению, все же не будет. Для того, чтобы у водителя отобрали права на определенный срок, он должен накопить критическую сумму штрафных баллов. Их можно будет получить за следующие действия: На протяжении года водитель должен будет получить немалое количество штрафов для набора штрафных баллов; Критическим числом для лишения прав будет набор 200 баллов за год; Начисление баллов за допущенные нарушения будет производиться в разном количестве. Например, за невключенный указатель поворота их будет меньше, чем за вождение в состоянии алкогольного опьянения; Имеется также другое предложение, согласно которому начисление будет проводиться по 1 баллу за каждые 100 рублей штрафа. Таким образом, лишение прав будет производиться при наборе штрафов на 20 тысяч рублей. Итог. Положительный ли эффект будет иметь отмена вождения на автодроме во время сдачи экзамена в ГИБДД - покажет время. Введение же штрафных баллов за нарушения, при определенном количестве можно будет лишиться прав может стать тем самым средством, которое заставит водителей ездить немного аккуратнее.