Для чего в машине планируют установить датчик нарушения ПДД? - «Автоновости»

Установку подобных устройств планируется осуществлять на машины, собираемые автомобильными концернами внутри страны. Принятие соответствующего ГОСТа запланировано на октябрь текущего года. На машины, которые будут собраны в России, запланирована установка специальных датчиков, которые будут определять моменты, когда водитель допустил случай потенциального нарушения правил дорожного движения. Такая информация была обнародована в «Известиях», со ссылкой на представителей «Росстандарта». Кроме того, на машинах будут установлены специальные системы, основной задачей которых становится помощь водителю. Они смогут производить распознавание дорожной разметки, а также знаков и сигналов светофора. Это подтверждается запланированным введением нового национального стандарта ГОСТ Р «Системы, распознающие объекты инфраструктуры». Описание данного стандарта позволит ознакомиться с техническими характеристиками системы, способов ее испытания и функциями. Использование системы и ее возможности. Новая система получила возможность обнаружения и распознавания дорожных знаков, разметки и сигналов светофора при помощи специальных камер. Данные, полученные в результате, будут анализироваться специальным вычислительным модулем, после чего итоги данного анализа будут передаваться водителю на экране, либо при помощи звукового сигнала. Возможность распознавания дорожных знаков и других необходимых объектов система может получить на расстоянии от 30 до 100 метров, при максимальной скорости движения в 150 км/ч. Установка будет выполняться на двух категориях транспортных средств - M и N. К первой принадлежат легковые автомобили, а также пассажирский транспорт, а именно автобусы и троллейбусы. Использовать такую систему можно будет как на автомобилях стандартной конструкции, так и на машинах с функцией автопилота. По информации, которую обнародовал Денис Ендачев, занимающий пост заместителя генерального директора «НАМИ» по вопросам информационных и интеллектуальных систем, для этого ГОСТа уже пройдена процедура публичного обсуждения, и в настоящее время он находится в процессе утверждения. Представители же Росстандарта сообщили, что принятие документа запланировано до конца октября текущего года. Запуск системы оповещения. В конце февраля пресс-секретарем ГЛОНАСС Ярославом Федосеевым было сделано заявление о том, что на 2022 год запланирован запуск системы, задачей которой будет оповещение сотрудников ГИБДД о ситуациях, когда водитель автомобиля совершил резкое торможение на дороге. Вся информация о месте и обстоятельствах совершения такого торможения будет в автоматическом режиме передаваться из системы, расположенной внутри автомобиля, на особую платформу «Автодата». Также он объяснил, что данная платформа не будет иметь возможности определения, кто именно находится в данный момент за рулем, а также владельца транспортного средства. Единственной ее доступной функцией станет определение резкого снижения скорости. Это даст возможность местным властям выявить участки трасс с наибольшей опасностью, с целью принятия соответствующих мер, и обеспечения на них большей степени безопасности. Итог. Установка подобных датчиков на автомобили, вне зависимости от их марки и модели, позволит определить возможную принадлежность автомобиля к созданию аварийной ситуации, а также обеспечить безопасность движения на самых опасных участках дорог. Кроме того, с ее помощь можно будет доказать факт нарушения водителем правил дорожного движения, в случае возникновения спорной ситуации.